完善简历 我要招聘 登录/注册


快看!这艘船的底舱里, 有个30平米的小菜园! 船员们正采摘蔬菜

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2022-05-28 10:22:18
关注微信公众号

船员长期在远洋上航行,精神上要承受远离家人、亲朋好友的孤寂,也不能享受陆地上各种设施的便利性,包括网络。同时,饮食上的营养均衡,也是船员这一特殊群体需要特别被关注的一个方面。

比如绿叶菜,就是船上的奢侈食物,一般船行20多天后,船员的餐桌上就会慢慢少了绿色菜。充足的新鲜蔬菜,是船员们在海上健康饮食和营养均衡的最大挑战之一。


不过船员在船上吃到新鲜蔬菜,也不是不可能。


近日,一艘远洋科考船上就欢喜兴奋,因为船员们吃上了自己在船上亲手种植的蔬菜。
图片

船员和科考队员兴奋地采摘蔬菜


近日,“向阳红06”科考船航行在辽阔的太平洋上,热带海域炽热的阳光将甲板烤成了一块“铁板烧”。室外30℃高温下,只有几个水手和调查队员身着防晒服、头戴遮阳帽执行着设备保养和系统维护任务。


此刻没有人想到,在科考船底层舱内,却有一个生机勃勃的“小菜园”,“菜园”里挤满了船员和科考队员,他们正在欢喜地采摘蔬菜。


据船员介绍,这是“向阳红06”科考船上的首次蔬菜大丰收,想到晚上餐桌上满眼的绿菜,船员和科考队员们就难掩期待与喜悦之情。


“向阳红06”科考船船员边采摘边说道,“对于常年漂泊在茫茫大洋上的海洋人来说,绿色新鲜蔬菜简直就是奢侈品。通常情况下,船舶携带的绿色蔬菜仅能冷藏保存20天左右,之后绿叶蔬菜或消耗殆尽,或变质腐烂,能够食用的蔬菜一般只剩下洋葱、土豆等根茎类蔬菜。这意味着,通常情况下,在远洋船员一半以上的时间里,都无法吃到甚至见到新鲜的绿叶蔬菜。”

“我们知道,餐桌上绿色的不足会导致我们食欲下降,而维生素摄入不足,也会引发口腔溃疡等病症,所以船上没有蔬菜的日子,通常被船员们称作是‘最难熬的日子’,所以在船上,大家对蔬菜有着近乎偏执的喜爱。”一位船员说。


“向阳红06”船上30平米的小菜园


据船上相关人员介绍,他们很早就开始琢磨在船上种植蔬菜,以解决船上新鲜蔬菜供应和人员饮食的问题。此次,他们在船舶开航前多方寻走,物色能在船上使用的蔬菜种植系统设施。

“终于在克服新冠疫情挑战下,登船安装了蔬菜栽培设备,于是20平米的空舱就变成了单层8平米的4层蔬菜生长架,继而变成了30平米的半分菜地。”这位负责人说。


“当船上人员最初看到船舶蔬菜种植系统时,所有人都感到了巨大的惊喜,大家没有想到‘传说中’的蔬菜种植系统会出现在自己身边,更没想到在如此短的备航时间内安装好该系统。他补充道。


船上种植蔬菜,能行吗?一开始船员们心里也打鼓


船上相关负责人介绍,他们团队在船的底舱安装了一套蔬菜种植设施。一开始种下去的时候,大家心里也都打鼓:这能行吗?


“但不久之后,大家心中的疑虑就打消了。为保障‘向阳红06’船首批蔬菜的成功生长,在大家的精心呵护下,种子变成了芽,芽成了苗,苗变成叶,叶子慢慢变大,直到变成能上餐桌的蔬菜。”

▼ 船上蔬菜的成长史 ▼

船员的期望

小小的一片菜叶,寄托着多少航海人的蔬菜情结,相信很多业界人士在看了“向阳红06”科考船成功种出海上小菜园后都很兴奋,惊喜之余,内心中也会打个小问号:这种船舶种植蔬菜的方式,何时能“飞入寻常船舶上”?

根据相关媒体素材整编


新闻资讯
中远海运重工自主设计首制8.25万吨散货船命名
7月5日上午,扬州中远海运重工为希腊船东Safe Bulkers建造的8.25万吨散货船首制船 “PEDHOULAS FARMER”轮(船体号N1138)在上海举行命名仪式。该船是扬州中远海运重工承接国内外船东9艘同型散货船建造项目的首制船。新船教母Efrossini Hajioannou,Safe Bulkers总裁Polys Hajioannou,Cass Technava总经理Faidon Tomazos,Helix 1966总经理Elias Frangoulis,英国劳氏船级社大中华区总裁邓守荣,中远海运重工副总经理孙英水等领导和嘉宾共同出席命名仪式,一同见证这一重要时刻。82.5BC散货船是中远海运重工有限公司自主设计建造的新一代卡姆萨尔型散货船,拥有完全自主知识产权。该船结构满足HCSR规范要求,满足船舶能效设计指数(EEDI)Phase 3 标准,满足最新海事规范和各类环保要求,在航速、油耗、载重吨等综合性能方面达到世界一流,充分满足船东对安全、经济和环保的需求,是一型安全可靠、经济节能、低碳环保、设计先进、具有领先竞争优势的船舶产品。项目成功建造命名,标志着中远海运重工在产品自主研发道路又前进了一大步。在项目研发和设计建造期间,重工设计研究院与扬州中远海运重工技术本部深化一体化建设,全面提升自主设计能力,团队成员通力合作,在性能指标、有限元计算分析、轴系自主详细设计等关键设计能力上取得突破进展。项目“82.5BC基本设计团队”“82.5BC经营详设团队”在经营接单、研发设计中,立足岗位,团队协作,持续提升精益设计水平,在自主详细设计能力提升、降本增效、技术创新等方面取得显著成效,为企业高质量发展提供价值创造,团队分别成功荣获中远海运集团2022年度先进集体和2021-2022年度“青年文明号”。
船员帮 2024-07-12
中国船级社,直属单位急招“海事类”人才!
司简介公中国船级社实业有限公司(简称CCSI)于1993年在北京注册成立具有独立法人资格,是中国船级社(简称CCS)从事监理、检测、检验、咨询、评估、检修服务的专业全资公司。公司以中国船级社为依托,一贯坚持独立、公正、优质高效的方针,发挥技术、人才、网络和信息的优势,为政府机构、企事业单位提供专业化的服务,最大限度地维护客户利益。CCSl南京分公司是隶属于中国船级社实业有限公司的分支机构,主要业务包括:监理、检测、咨询评估、第三方公正检验等技术服务,范围涉及船舶、海上设施、特种 设备 、压力管道、钢 结构、桥梁、港口机械、起重设备等。CCSI南京分公司从事的船舶业务覆盖船舶项目立项、可研、设计计算、图纸审核、建造/改造/维修监理、性能状态评估、监拆等全生命周期咨询技术服务。在为客户提供专业优质高效的服务过程中,积累了丰富的经验,树立了良好的品牌形象。招 聘岗 位船舶相关监造、检验工作地点:公司及项目现场薪酬:面议(待遇从优)人数:若干资格要求1.船体、轮机、电气或自动化专业大学本科及以上学历:或有国际航行船轮机长证书:2.年龄55岁以下:3.船舶专业五年以上工作经历4.熟悉造船流程及相应规范、标准;5.吃苦耐劳,有较强的团队合作精神;6.身体健康,能适应长期出差,简历投递有意者请将简历发送至ccsinj@ccsi.com.cn
船员帮 2024-09-18
船尾箱子有异响,船长打开吓懵了!
6月13日1855时镇江海事局交管中心接报一条2米多长的大蛇突然闯入“测**”轮船长向海事部门求助当日“测**”轮在镇江灯笼套水域从事测量工作船长在吃过晚饭后听到船舶尾部箱子边有异响打开箱子后发现一条手腕粗细的大蛇盘踞在里面顿时吓了一跳却又无从下手遂拨打电话请求帮助镇江海事局随即调派“海巡06315”赶赴现场在确保安全的前提下暂时转移在船人员并安排“海巡06320”将扬中消防官兵带到现场协同处置通过捕蛇钳和蛇皮袋最终将大蛇捕获并带离成功避免蛇类伤人事件经核实此蛇学名王锦蛇俗称“大王蛇”实测体长2.4米是蛇亚目游蛇科锦蛇属的大型无毒蛇体粗壮,性凶猛近期船并没有靠码头此次也是作业结束后抛锚期间发现该蛇猜测可能是水里游上来的江生态环境越来越好野生动物也越来越多还记得12分钟横渡长江的野猪吗(点击阅读)小编温馨提示船员朋友们如在船上遇见蛇类尽量避免与其近距离接触以防被咬伤及时向海事、消防等部门求助
船员帮 2024-06-18
19名中国船员获救,将尽快回国
中国驻福冈总领事馆官微消息,1月24日,巴拿马籍货轮“XINHAIZHOU2”号在冲绳县附近海域触礁遇险。当天,律桂军总领事就此接受凤凰卫视采访。 律表示,得到消息后,我馆非常重视,第一时间启动应急机制,立即与日本海上保安厅联系,了解情况,提出要求。19名中国船员已经全部获救,没有受伤,情况稳定。总领馆已同他们取得联络,将向他们提供人道主义保障和协助。下一步,我馆将和海保厅以及有关方面保持密切沟通联系,做好后续工作。据了解,19名中国船员25日晚均已安全上岸,入住石垣岛的酒店。我馆将协助他们尽快回国。
船员帮 2023-02-03
用集装箱最多可以装几台汽车!?中远海控有绝招!
今年以来,我国汽车行业在国际贸易中继续呈现稳步增长态势。面对贸易需求增长、产业链迭代升级与供应链紧张矛盾,中远海控集装箱整车运输解决方案为汽车企业布局全球市场提供精准解决方案。为确保产业链供应链顺畅,中远海控的集装箱整车运输解决方案贯穿整车运输的全生命周期,服务环节涵盖:起运国轿运车运输、场地装箱、拖车集港、关务申报、商业保险、海运、目的国清关、提箱、拆箱、PDI检测、轿运车配送、货物跟踪等全程供应链服务。应用全新运输思维和领先的数智技术,中远海控的整车运输解决方案聚集了三大优势。优势一:基于三维布局思维,设计整车支架装箱方案为了最大限度利用空间、节约客户物流成本,中远海控精研了集装箱整车支架技术,可将2辆、3辆、甚至4辆汽车,同时装入一个集装箱,且无论在堆场还是船上,均实现可堆叠的三维布局,最大程度让更多汽车“上船”,为每一辆汽车打造安如磐石的“海上公寓”,满足客户小批量、多批次灵活出运的需求。优势二:依托数智化技术,定制供应链控制塔界面中远海控针对汽车行业特征,定制了以车架号为锚点的供应链控制塔可视化界面。利用区块链、物联网等技术,支持客户实时追踪货物的拖车、仓储、关务、海运等关键节点的可视化动态,便于客户根据货物在全球供应链网络中的流转情况来布局后续生产、库存和销售安排。优势三:致力打造共赢链,实现信息链供应链对接融合中远海控根据汽车行业客户需求,通过开放业务系统接口,对接汽车客户生产运营系统,实现双方物流管理高效协作。客户可在自有平台内实现货物跟踪、班期查询、订舱确认、订单确认、称重确认等功能,加强供应链全程管理能力。凭借不断成熟的数字化手段、可视化的呈现,中远海控的全链路服务能力为汽车行业客户提供更加优质的交车和提车体验,为先进制造业的产业链供应链畅通保驾护航。
船员帮 2024-08-05
中国最昂贵的4种鱼,吃过一种就是土豪,第3种马云也买!
大家好,我是小海一个平平无奇的小天才客服像小海这种吃货本着“民以食为天”的态度总喜欢尝试各种美食小海作为“海的儿子”对于海鲜有独特的情怀但是下面这五种鱼我是真的---吃不起#01野生大黄鱼大黄鱼在60年代,属于1斤几分钱的海货,曾是我国东海主要的经济鱼类,从上个世纪80年代开始,野生大黄鱼的价格从每斤几分钱暴涨至每斤数千元,如今野生的大黄鱼越来越少,有的甚至已经卖到2万/斤。#02长江刀鱼长颌鲚俗称"长江刀鱼",主要产于长江入海口,淡水与海水的交界处。在四五十年前,长江渔民的餐桌上时常就会看到炖刀鱼,刀鱼烧白菜等家常菜。因此刀鱼也留下了“长江三鲜(刀鱼、鲥鱼、河豚)之首”的美称。近年来由于产量锐减,而价格大幅度提升。网上爆出的价格已经足以让许多人望而却步,达到了6000至1万的区间。2012年,在江苏举办的长江刀鱼王公益拍卖会上,一条重325克的长江刀鱼王竟拍出了59000元的天价。现在刀鱼已被禁捕,但是偷捕猖獗,保护生态环境,请抵制“江鲜”。#03蓝鳍金枪鱼它生长在很冷的深海区,为了保暖,身上蕴藏了丰厚的油脂,加上深海的高压,肉质细腻,切开如牛肉一般,入口却特别的肥美,真正能达到“入口即化”,因此被全球范围的美食爱好者追捧,曾售出1100万元/222公斤,但这还并不是最高纪录。2015年10月13日,马云为庆祝开启了“双11”全球狂欢节,就曾亲自通过手机扫码支付功能以38888元竞拍下当年“双11”生鲜第一单,一条重达68公斤的蓝鳍金枪鱼。#04黄唇鱼黄唇鱼为近海暖温性稀有底层鱼类,栖息于近海水深50~60米海区,通常生活在海水、淡水交汇的河口海域,是中国特有的鱼种,被誉为上等的补品,尤其是鱼膘(俗称“鱼胶”)甚为珍贵,素有“贵比黄金”之说。一般黄唇鱼超过80斤以上就堪比天价,超过140斤可以在一线城市买套房子,平均价格在347万/122斤。黄唇鱼这几年偶尔有捕获并天价卖出。黄唇鱼的鱼鳔经过干制后,据说对产后血崩有奇效!可以救命!黄唇鱼的鱼肉价格在三千多块钱一斤,身上最值钱的是鱼胶(鱼鳔),一斤的价格在150万元以上。真是随随便便捕到一条都发财这些鱼你都吃过吗?应该只有土豪才吃得起吧保护自然资源,遵守法律法规黄唇鱼、刀鱼、大黄鱼都已经是濒危鱼类保护自然,人人有责
船员帮 2021-06-21
最新船员开班计划【 2024年4月-6月份 】 、海员培训
武汉学校开班时间四小证更新4月1日/8日合格证全套 初培4月9日Z01 基安新培4月9日Z02 艇筏新培5月8日Z05 急救新培5月17日Z06 医护新培4月26日Z07 保安意识 新培Z08 保安职责 新培4月20日4月21日Z09 保安员 新培4月20日E01 英语新培4月26日CS01 新培厨师及膳食服务人员4月5日/19日油化T01  新培5月7日油化T02  新培4月10日5月18日油化T03  新培4月20日5月29日液化T04  新培4月9日5月7日液化T05  新培4月15日5月14日油化T02、T03 更新4月15日5月13日液化T05  更新4月19日5月17日T06-1 新培5月1日新版MLC大厨证6月3日GDMSS初培4月5日G证模拟器4月19日驾驶模拟器04 11规则4月2日5月8日驾驶/轮机适认证更新4月26日6月4日值班水手 全套新培4月9日值班机工 全套新培5月28日船长老轨大副大管4月9日/16日7月11日8月15日三副 三管 职务晋升6月13日三管、三副:考前评估强化班6月2日/4日大管 老轨 大副 船长:考前评估强化班6月10日/13日一年制三副三管9月1日一年制三副三管 沿海9月1日海乘/厨师新培4月2日电子技工4月15日江证:上海-南京上海-芜湖上海-武汉4月2日下期:5月7日下期:6月11日内河:大证培训4月9日内河:油船、化学品船更新5月13日6月17日内河:RBI6月5日内河:OIL5月8日内河:BCC5月22日内河:船长、大副二副、三副5月9日江苏学校开班时间四小证更新4月1日4月7日油化更新4月13日Z01 07 08 新培4月11日Z02 艇筏新培4月12日值班水手/机工 全套新培4月11日单水手/单机工每月有班电子技工大证全套每月有班1年制三副三管定期开班三副三管职务晋升4月10日大副大管职务晋升每月有班油化初培 4月15日G证新培4月11日油化证更新4月13日T05  更新4月22日新版MLC大厨证4月1日江证:上海-南京上海-芜湖上海-九江上海-武汉上海-南京:4月9日/30日5月18日7月9日不限航线 6月7日内河:基本安全4月7日内河:油船4月13日内河:驾驶、轮机晋升4月11日内河:三副、三管4月1日
船员帮 2024-04-01
天津理工海运学院 海员培训
8月14-15日,水手机工报到8月24-25日管理级(船长,轮机长,大副,大管轮)培训开班报到。9月14-15日,资历水手晋升三副,资历机工晋升三管报到开班。
船员帮 2024-04-24
突发!船员实习没有工资?有中介开出0工资招人…,船员工资
船员真是苦逼啊!都说工资低,那是你们高低还有工资。这赤裸裸的就直接没有工资!这是船东还是中介定的?这是嘲讽还是嚣张?没有劳动法吗?中国的法律约束不了黑中介吗?2024年了还可以零工资用人吗?这中介是有怎么样的黑心才能打出这一串文字?恬不知耻直言零工资,嚣张至极!谁敢去劳务市场零工资招工?就是饭店或者修车店招个学徒也要给几千吧?机舱实习生居然不给钱!真是服了!就是市场再饱和没有船可上罢了,你也不能趁机把工资给扣了呀?真是无耻到家了!!!
船员帮 2024-04-17
船员招聘(2022-10-10)免费发布 船员求职简历,尽快上船!
东南亚航线:113000吨代三管10月中230000吨机头10月底330000吨大厨10月底47800吨大副10月中525000吨三管/代三管10月20号676000吨内外兼营三副10月下旬71600箱位集装箱(25000吨)电工10月底818000吨集装箱三副月底976000吨内外兼营老轨兼电11月中1076000吨内外兼营三管11月中远洋不定线:135000吨新证三管11月上旬218w吨大副10月底330000吨三副月底450000吨船长10月底  中日韩航线:18000吨杂货船日本越南定线船长10月底28000吨集装箱 韩国-长江定线船长近期37800吨散货 中日韩台湾大副10月底47000吨 集装箱 福建-台湾3000kw以上三管10月底国内南北线:127000吨大副25000吨沥青船油证二副35000吨沥青船油证三副457000吨散货大副531000吨散货大管631000吨散货大副
船员帮 2022-10-14
船员帮 2024-01-24
浩渺宇宙中的微光——致敬为海洋运输业努力的航海人
幸福将会如春雨般纷纷而至I hope everything goes well .登轮,开启人生新征程眼已经上船一个月了,回想起当时几经波折,在九月中秋来临前夕,登上了人生中的第一条船——CEDAR ARROW,踏上了一条新的征程。抵达港口的当天晚上,船长和老轨热情地欢迎了我们,大家都非常开心,此后常常在茶余饭后闲聊我们女卡带给船上增添了不少欢快的气氛。 hope everything goes well .登船时,她靠在美国一个小镇上的码头,装卸纸浆。我在船上领了第一套工作服,随后学习在梯口值班。看着大家忙忙碌碌,自己也逐渐开始对这条船了解起来,闲余时间可以下地去附近转转,感受一下美国的乡土气息。第一次在船上过中秋节,晚上值班时,抬头看见皎洁的明月,不免想起万里之外的亲人朋友,不由想到“海上升明月,天涯共此时”这句古诗,好在船上氛围特别融洽,大家伙一起包了饺子,做了月饼,以解思乡之情。GB几天之后船就开航前往巴西。在大洋上航行,第一次站上驾驶台,和当初在学校学习实操模拟的时候有相似又有不同。各种设备仪器众多,但熟悉之后就不觉得复杂了。在驾驶台眺望远方,海的颜色随着航行变得蔚蓝。随后在一次雨天,阳光洒在海面上,我第一次看到了海上的彩虹,我知道是光的表演,可还是惊喜万分。特别是晚上的时候,登上驾驶台在甲板上眺望夜空,情不自禁喟叹星空的美丽,仿佛来到了银河系,这是在内陆从来没有看到过的景像,漫天的星星在我头顶闪烁,似近非远,还有那一轮圆月。记得某一天在一个临近傍晚的午后,大副说准备好相机有日食,抬眼望去,果然太阳被遮住了一个圆缺,那天直到它落下,依旧像弯弯的月亮一样缺少了一部分。这又是我在海上见过的另一个奇观。I hope everything goes well .之后的学习与培训让我更加了解这艘货船,她承载了众多,在茫茫无际的大海运输着大自然馈赠予人类的财富。在巴西装载了一次盐,来到了一个罕见的港口,它孤零零伫立在海面,伸展出一条大概八百米的运输通道。我们的船系挂在浮筒上靠在这个小小的港口,但这里的水却蓝的出奇,是那种纯净的蒂芙尼蓝,我们有幸跟随大副登上小艇去看船舶吃水,尽管波浪颠簸着小船,但在远处望着这条承载着众多使命的CEDAR,心里也犹如波涛起伏,蔚然生敬。好将会纷沓而来在巴西东海岸航行,遇见了许多没有见过的海洋生物,早上在驾驶台学习值班的时候,偶然朝海面眺望,竟看到一群海豚跃然而过,多么幸运拍下了她们在船头领航的样子,一条条跃出水面,悠然自得又争先恐后,这群聪慧的海洋生物,在我看来多么可爱几天更没想到来到了一片满是鲸鱼的海域,她们在海面上呼吸喷水,摆动着尾巴拍打着水面,时不时跳跃翻滚自由游曳,同行的女实习生也欣喜若狂,掏出手机狂拍照,这是我们第一次看到鲸鱼畅游的情景。又是幸运的一天!
船员帮 2023-11-26
远海汽车船同日“双龙”下水
4月20日,由福建省马尾造船股份有限公司(以下简称“马尾造船”)为广州远海汽车船运输有限公司建造的7500车位LNG双燃料汽车滚装船,在福建连江粗芦岛马尾造船厂区成功出坞。同日,中国船舶集团旗下广船国际为远海汽车船建造的7000车LNG双燃料汽车滚装船在广州南沙龙穴岛出坞。这是继3月25日远海汽车船首艘新造船在厦门重工出坞后,又两艘新造LNG双燃料汽车滚装船顺利出坞下水,将分别于今年7月和9月交付并投入远海汽车船航线运营。来自马尾造船、交银金租、远海汽车船、美国船级社(ABS)、上海双希海事等单位的领导和嘉宾莅临马尾船厂见证。来自广船国际、浦银金租,远海汽车船、中国船级社等单位代表在广州南沙广船国际现场见证。据了解,此次出坞的7500车位LNG双燃料汽车滚装船,是有着百年造船历史的马尾造船自主建造的第一艘汽车滚装船。该船总长199.9米,垂线间距离195.6米,型宽38米,型深14.8米,设计吃水8.65米,最大吃水10米,推进系统设计成单机单桨,采用LNG双燃料主机、单艏侧推、电动RORO系统;货舱设13层车辆甲板,主要用于装运包括乘用车、卡车、工程机械以及新能源车在内的各型车辆。广船国际建造的7000车LNG双燃料汽车滚装船,是由上海船舶研究设计院(SDARI)设计,总长199.9米,型宽38米,型深14.8米,设计吃水8.6米,航速19节,全船共设12层汽车甲板,其中4层为可升降式甲板。全船均可装载锂电池汽车,其中2层甲板还可装载氢燃料汽车及LNG燃料汽车,是全球首艘满足中国船级社《新能源汽车滚装运输安全技术指南》要求的船舶。
船员帮 2024-04-23
关于公布2024年第二期船员培训教学人员考试成绩合格人员名单的通知
各直属海事局:现将2024年第二期船员培训教学人员考试成绩合格人员名单予以公布。附件:2024年第二期船员培训教学人员考试成绩合格人员名单中华人民共和国海事局2024年8月1日抄送:上海市、安徽省、江西省、四川省交通运输厅(局、委)。https://mp.weixin.qq.com/s/ObymILYmyw8NrKOLmouudg
船员帮 2024-08-04
关注微信公众号



船员帮 帮船员

专为百万船员打造的一站式服务平台

 联系电话:13166192591
 传真:021-60719667
 邮箱:baoglyuhang@163.com
 地址:上海宝山区淞桥东路联合滨江大厦