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突发!一艘疑似中国籍货轮沉没,事发韩国海域

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2023-12-01 15:42:01
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当地时间29日上午,据韩联社援引韩国海警部门消息报道,当天7时28分左右,韩国海警接到报警称一艘疑似中国籍货轮在韩国全罗南道新安郡可居岛附近海上正在沉没中。韩国海警随后派出船只赶往事发海域展开救援,并通知附近船只共同参与救援。


一艘中国籍货船在韩国西南部海域沉没。

另据总台记者从中国驻韩国光州总领馆获悉,中国驻光州总领馆已接到韩国海警方面通报,目前正同海警方面确认进一步情况,同时已要求韩国海警全力展开救援。


新闻资讯
【招聘信息】原上海海事局海测大队,招聘!
交通运输部东海航海保障中心上海海事测绘中心(下文简称“上海海事测绘中心”)原为上海海事局海测大队,2012年海事系统核编转制后更为现名,是国家专业从事沿海港口、航道测绘的事业单位,核定编制308人;是上海市测绘地理信息产业协会理事单位,上海市质量协会会员单位;持有甲级测绘资质证书、甲级工程勘察证书、甲级工程咨询资格证书,通过了ISO 9001∶2015质量管理体系认证和国家一级科技事业单位档案管理认证;承担江苏、上海、浙江、福建三省一市沿海水域港口、航道测绘以及应急测绘工作;承担辖区通航尺度核定测量工作和通航水域水深、水文等航海保障信息的监测、采集、分析、整理工作;承担海事测绘基础控制网、水文观测网的建设、运行和维护等工作;参与海事行政管理和执法监督相关的技术审查、技术支持、服务保障等工作。无限航区一等电子电气员任职要求:1、专业:船舶电子电气工程081808TK;2、本科学士以上,35周岁以下,英语四级CET-4为425分以上;3、持有效的船舶电子电气员适任证书。需随船水上作业,适合男性,色盲、色弱不合格。工作性质:全职工作经验:不限招聘人数:1人水文信息化任职要求:1、专业:计算机科学与技术080901、软件工程080902、网络工程080903、电子信息工程080701、通信工程080703;2、本科学士以上,35周岁以下,英语四级CET-4为425分以上;3、随船水上作业,适合男性,色盲、色弱不合格。工作性质:全职工作经验:不限招聘人数:1人水文外业任职要求:1、专业:水文与水资源工程081102、港口、海岸及近海工程(研究生)081505、海洋工程与技术081902T;2、本科学士以上,35周岁以下,英语四级CET-4为425分以上;3、随船水上作业,适合男性,色盲、色弱不合格。工作性质:全职工作经验:不限招聘人数:1人数据应用任职要求:1、专业:地图学与地理信息系统070503、人工智能085410、大数据技术与工程085411;2、硕士研究生以上,35周岁以下,英语四级CET-4为425分以上;3、随船水上作业,适合男性,色盲、色弱不合格。工作性质:全职工作经验:不限招聘人数:1人海道测量任职要求:1、专业:测绘工程085704、港口、海岸及近海工程081505、海洋科学(海洋技术方向)070700、遥感科学与技术087500;2、硕士研究生以上,35周岁以下,英语四级425分以上;3、需随船水上作业,适合男性,色盲、色弱不合格。工作性质:全职工作经验:不限招聘人数:1人
船员帮 2024-10-13
148人!中国船级社招人啦!
招聘啦2025CCS新秀X亲爱的新秀们,中国船级社招新开始啦~在这里,青春与汗水碰撞在这里,理想与奋斗交融在这里,责任与担当并行欢迎每一位有志青年的加入这个船检大舞台期待着你施展抱负!X· 招聘计划 ·2025年,中国船级社(CCS)计划招聘劳动合同制工作人员148名,其中应届毕业生130名,有工作经验人员18名,招聘公告信息已在官网和微信公众号中发布。官网地址为www.ccs.org.cn,微信公众号地址为下方对话框的“服务”栏目菜单中的“2025年招聘”。查询具体招聘岗位和报名请通过官网,谢谢。· 招聘条件 ·X报名人员必须满足下列条件:(一)基本条件1.具有中华人民共和国国籍。2.遵守宪法、法律和行政法规。3.拥护党的路线、方针、政策。4.具有良好的品行,无违法违纪等不良记录(包括正在接受纪律审查或涉嫌违法违纪正在接受调查)。5.符合岗位所要求的专业或技能条件。6.适应岗位要求的身体条件。7.履行岗位职责所需的其他条件。(二)专项条件1.应届毕业生(1)CCS总部(北京)招聘2025年度应届毕业生,CCS其他单位招聘2025年度应届毕业生和2024年度毕业未派遣毕业生。(2)全国普通高校全日制大学本科/全日制硕士研究生及以上学历。(3)海外留学人员毕业证和教育部留学服务中心《国外学历学位认证书》双证齐全。(4)CET-4及以上合格证书,操作熟练计算机;海外留学人员可提供英语或其他语言能力证明材料。(5)未在学习期间缴纳过社会保险。2.社会招聘人员(1)应聘人员年龄原则上不超过35周岁(1989年10月1日以后出生)。(2)全国普通高校全日制大学及以上学历,具有相关岗位工作专业经历。(3)具有硕士研究生学历、高级职称、拥有符合岗位要求的职业资格证书人员优先。(三)各岗位任职条件   应聘者在符合上述基本条件的基础上,还应符合各岗位的具体任职要求。· 招聘程序 ·X(一)发布招聘公告内容包括:招聘的岗位,任职条件,招聘工作程序,面试和录用时间等。(二)报名和资格审核1.在规定时间内将个人信息及相关证明材料上传CCS官网。2.应聘人员仅可选择CCS系统1个岗位进行报名,提交的报名申请材料应当完整、真实、准确。3.应届岗位应聘人员最高学历需与岗位要求专业一致。应聘人员所学学科专业不在选定的参考目录中,但与岗位所要求的学科专业类同的应聘人员,可以主动联系招聘单位确认报名资格。4.报名提供材料应包括:应届毕业生1)简历。2)身份证扫描件。3)教育部学信网下载打印的《教育部学籍在线验证报告》,或教育部留学服务中心《国外学历学位认证书》。4)免冠一寸电子照片。5)学习成绩单(本科以来)。6)毕业证、学位证复印件。7)英语、计算机能力等级证书、获奖证书等其他证明性材料。有经验人员1)简历。2)身份证扫描件。3)毕业证、学位证复印件。4)教育部学信网下载打印的《教育部学历证书电子注册备案表》,或教育部留学服务中心《国外学历学位认证书》。5)免冠一寸电子照片。6)劳动合同(协议)/离职证明复印件。7)英语、计算机能力等级证书、职称证书、获奖证书等其他证明性材料。5.对公告有效期内报名者进行资格审查,筛选简历。 (三) 考试考试采取笔试和面试相结合的方式。1.笔试由CCS统一组织,通过电话、邮件或短信等形式通知通过资格审查的人员参加笔试。2.各招聘岗位参加面试的应聘人员应达到CCS划定的年度笔试合格分数线并符合CCS各招聘岗位的任职条件。按不高于1:8的比例进入面试,面试比例不低于1:3。3.调剂。计划招聘人数与可参加面试人数的比例未达到1:3的岗位,将开展调剂。调剂岗位和符合调剂人员名单由CCS官网统一公布,同时开放调剂入口,由符合调剂人员再次提出申请,岗位所在单位进行资格审查后,符合要求者可进入面试。未申请者视为放弃调剂资格。经调剂后仍未达到1:3的,取消此岗位招聘。4.急需紧缺的高层次人才,由CCS总部请示上级机关同意后,可在特定范围内采取专项考试或直接考核的方式招聘。5.体检。体检人选根据笔试和面试综合成绩排序和岗位招聘人数确定,体检由各招聘单位按事业单位人员招聘要求进行。6.研究确定拟聘人选。如需递补时,优先考虑笔试和面试综合成绩排序。7.公示拟聘人选。(1)公示内容。拟聘人员基本情况、拟聘岗位等。(2)公示方式。上述内容在中国船级社官(www.ccs.org.cn)上公示,公示期为7个工作日。8.拟聘人员资格复审凡有关材料主要信息不实,CCS有权不录用该应聘者。· 招聘时间 ·X1. 2024年10月16日——2024年11月6日,发布招聘信息、接受报名。2. 2024年11月7日——2024年11月15日,资格预审。3. 2024年11月18日——2024年11月20日,笔试。4. 2024年11月25日——2024年11月29日,岗位调剂。5. 2024年12月2日——2024年12月31日,面试、资格复审。6. 2025年1月——公示、体检。7. 公布录用结果。   · 技术支持 ·XCCS信息中心联系人:黄勇邮箱:yhuang@ccs.org.cn联系人:010—58113397咨询时间:9:00-17:30(工作日)
船员帮 2024-10-20
上海港航事业发展中心招聘船检及审图岗!轮机 船电等可报名
上海市港航事业发展中心是隶属于上海市交通委员会的事业单位。主要承担本市港口、航运、航道、地方海事、船舶检验等领域日常事务和相关技术支持保障服务等职责。为进一步深化干部人事制度改革,拓宽选人用人视野,按照公开、平等、竞争择优的原则,现面向社会公开招聘事业单位工作人员。招聘岗位及职数船舶检验及审图专技岗位(电气、船体、轮机)1名招聘职位说明与任职要求负责上海辖区船舶法定检验中的图纸审查工作;负责上述船舶的法定建造检验及法定营运检验工作。年龄40周岁及以下;船舶与海洋工程、轮机工程、电气工程及其自动化、船舶电子电气工程或相关专业本科及以上学历;持有与岗位相关的工程师及以上专业技术资格证书;具有船舶设计、修造等5年以上从业经历。取得注册验船师B级以上证书者优先。招聘时间与方式1、报名时间:即日起至2024年9月10日2、报名方式:应聘者填写应聘人员简历表(附件),同身份证、居住证、学历学位证书、专业技术资格证书等相关资料原件扫描件发送至指定联系邮:ghzx522@163.com邮件格式为姓名+应聘岗位。
船员帮 2024-09-01
重庆港(600279)拟与金龙鱼成立合资公司,共同运营码头
6月6日晚,重庆港股份有限公司(简称“重庆港”,600279)发布合资合作协议公告,公告表示,重庆港与益海嘉里金龙鱼食品集团股份有限公司(简称“金龙鱼”)签署了《合资合作协议》,拟组建合资公司运营粮油码头,该协议已经董事会审议通过。协议的主要内容如下:甲乙双方分别为重庆港股份有限公司与益海嘉里金龙鱼食品集团股份有限公司。(一)粮油码头投资建设粮油码头改建项目估算总投资额约为人民币2.5亿元(最终以竣工决算审计为准),改建投资费用由甲方先行全额承担。(二)合资合作方式1.组建合资公司甲、乙双方同意以甲方全资子公司重庆江津港务有限公司作为粮油码头运营公司(简称“合资公司”),并以现金增资方式将合资公司注册资本由5,000万元人民币增加至15,000万元人民币(即约为粮油码头投资总额的60%),其中:甲方拟认购增资4,000万元,持股60%;乙方拟认购增资6,000万元,持股40%。本方案的前置程序是乙方先完成对重庆江津港务有限公司尽职调查,且尽职调查的结果符合乙方标准。2.粮油码头装入合资公司方式待粮油码头竣工验收并取得港口经营许可证后,乙方组织安排对粮油码头进行尽职调查。在甲乙双方认可乙方尽职调查结果的情况下,再共同聘请第三方评估机构按照双方确定的评估基准日对粮油码头的实物资产(含相关联的债权、负债和劳动力,具体范围应由甲乙双方事先商定)进行评估。评估结果经甲乙双方认可后,甲方以评估结果作为交易金额将粮油码头实物资产(含相关联的债权、负债和劳动力)转让给合资公司,合资公司支付相应对价给甲方,资产交易所涉税费由相关各方依法承担。粮油码头的评估值考虑甲方对粮油码头的投资金额的资金使用成本以及码头岸线的价值,资金使用成本按实际投资当年1月1日的5年期贷款市场报价利率(LPR)乘以资金实际占用时间计算,码头岸线的价值按照国家规定进行合理评估。(三)合资公司法人治理结构1.合资公司设立股东会。甲、乙双方平等成为公司的股东,依照《中华人民共和国公司法》、其他法律法规和《公司章程》的规定,按出资比例享有权利、承担义务。2.合资公司设立董事会。董事会成员为5人,其中甲方提名推荐3人,乙方提名推荐2人;公司董事长由甲方提名,董事会聘任,董事长为公司法定代表人。3.合资公司设立监事会。监事会成员为3人,其中甲、乙双方各提名推荐1人;职工监事1人,由职工大会、职工代表大会等形式民主选举产生;监事会主席由甲方推荐的监事担任。4.合资公司总经理和财务部副经理由甲方提名,董事会聘任;常务副总经理和财务部经理(财务负责人,非公司高管)由乙方提名,董事会聘任。根据公司建设、经营管理需要,由甲方提名副总经理1名。5.根据《公司法》《中国共产党章程》的规定,在合资公司设立中国共产党的组织,开展党的活动,党组织书记或副书记由甲方委派。(四)其他约定本协议仍是双方开展战略合作的初步协议,双方还将根据具体的合资合作方案拟定新的《合资合作投资协议》。重庆港表示,双方拟按照互利共赢、创新发展的合作理念,充分发挥各自优势,共同将重庆港所属江津兰家沱港打造成为辐射西南的粮油集散中转基地。本次合资合作可促进江津兰家沱港提档升级,有利于提升江津兰家沱港的整体经营规模与盈利能力。附益海嘉里金龙鱼食品集团股份有限公司基本情况类型:股份有限公司注册地址:中国(上海)自由贸易试验区博成路1379号15层法定代表人:郭孔丰注册资本:542,159.1536万人民币主要经营范围:从事食用和工业用动植物油脂、油料、及其它们的副产品和深加工产品、饲料用油脂、饲料及添加剂、包装材料、日用化工合成洗涤剂和相关技术的进出口、批发、佣金代理(拍卖除外)、农产品的收购:大米、水稻、小麦、玉米、棉花的批发。在国家允许外商投资的领域依法进行投资。主要财务数据(人民币):截至2023年12月31日,金龙鱼经审计后的资产总额为23,849,999万元,净资产为9,596,484.7万元;2023年完成总收入25,152,373.6万元,完成净利润284,774.9万元。
船员帮 2024-06-11
2024年最新船员开班计划【 8月-9月份 】 证书更新,GMDSS,1年制三副三管, 油化证培训
武汉学校开班时间四小证更新8月6日 13日 初培:Z01 基安8月15日初培:Z02 艇筏8月15日初培:Z04 高消8月15日初培:Z05 急救8月10日初培:Z07 保意8月12日初培:Z08 保职8月13日初培:E01 英语8月26日初培:T02 T038月19日初培:油化全套8月20日初培:T04 液化8月13日初培:T05 液化8月20日更新:T02/T038月19日更新:T05 液化8月23日初培:T06-18月23日初培:海乘/厨师全套10月9日初培:GDMSS9月13日驾驶G证模拟器/11规则9月3日更新:驾驶/轮机适认证9月26日初培:值班水手全套8月28日初培:单机工/水手8月17日初培:机工全套8月17日晋升:船长老轨大副大管8月15日晋升:三副/三管9月1日1年制三副三管9月4日沿海:1年制三副三管9月4日海进江:上海-南京上海-芜湖上海-武汉8月15日海事局真题免费做, 模拟考试点这里!江苏学校开班时间四小证更新8月6日初培:Z01/07/088月20日初培:Z02 艇筏8月7日初培:Z07/088月20日初培:值班水手/机工 8月20日初培:单水手/单机工证8月20日初培:单电子技工大证8月16日初培:油化全套 8月6日初培:液化全套8月12日初培:GMDSS8月25日更新:油化8月20日初培:新版MLC大厨8月5日三副三管(甲类,丙类)每月有班1年制三副三管定期开班丁类三副三管每月开班海进江:上海-南京上海-芜湖上海-九江上海-武汉8月20日
船员帮 2024-08-04
海员需要更多支持,海员理应得到更多支持
5月27日,波罗的海航运公会BIMCO推出了“云集响应、支持船员”系列影片,这是为提高人们对航运业的认识而制作的系列影片第二弹(第一弹详情见:→航运业多重要?海员多重要?!BIMCO这个最新视频告诉你)。此次微电影是呼吁世界各国政府和决策者加强和支持世界贸易背后的船员。新冠疫情暴露出人们对船员的关键作用普遍缺乏了解,船员换班危机远未结束。像第一弹微电影“航运推动世界前行”一样,“云集响应、支持船员”的宗旨在于此电影尽可能受到业界广泛分享,以帮助提高人们的认识。除了船员换班缺少解决方法外,船员还面临着其他迫切需要各国政府注意和采取行动的安全问题,包括海盗问题。以下为完整中英文字幕翻译:We’ve talked about ships and how they makethe world go.我们之前已讨论过商船以及它如何使得世界运转。 But what aboutus?那么我们呢? The seafarersbehind cargo.货物背后的船员们 We are anindustry that’s proud, from stern to bow captains to ratings,我们从事的是一个荣光的行业,从船首到船尾,从船长到普通船员 and we areasking for governments around the world to take responsibility because we havethe right to be safe,我们要求世界各国政府有所作为,确保我们起码的安全权利 to go homeafter work, to stay protected, not be forgotten about or neglected.可以下班回家,不被遗忘或忽视,受到保护 Look closelyat the job we love to do.近距离看一下我们所热爱的工作 Understandwhat it means to be part of a crew and what life at sea really means.理解成为一名船员意味着什么,海上生活意味着什么。 So think aboutthis. That today, while you sit in your office or spend time at home,试想一下,今天当你坐在办公室或在家的时候 There are onemillion of us on 60,000 ships.有100万船员工作生活在6万艘船上 When eyesturned to our industry and saw that trade stopped, they saw the news,当发现贸易停顿,所有的目光通过新闻关注到我们这个行业 The 220,000 tonnes of steel.人们看到的是22万吨钢铁 But what theydidn’t see are the people that keep it all together.但是他们无法看到的是那些将这一切维系在一起的人 The 1.7million of us the bolts and the screws, the talented crews, the passion,170万优秀的船员兢兢业业,满腔热情 the piracy,the underlying threat, the unique skill set, the relentless shifts and hoursthe loved ones of ours.海盗、潜在的威胁、独特的技能、不间断的换班和我们的亲人在一起的时光 But neither dowe for months on end. Pause and comprehend但我们已经许久未见了。停下来思考一下 The conditionswe face the risk and unpredictability of this immense open space.我们所面对的这片浩瀚领域的风险和无法预测性是巨大且真实的 Yet wewouldn’t trade it for anything.我们不会用它来做交易 So we ask forsupport. As we work to connect the world, to enable your所以我们寻求帮助,我们将世界连接起来,使你们 Every day theway you live, the way you play.每天的生活方式、消遣 Life ondemand, a seamless flow.生活需求畅通无阻 We are thepeople on board the ships that make the world go.我们是船上那帮辛勤耕耘让世界运转的人 It’s ourresponsibility to facilitate your lives.为你的生活提供便利是我们的职责 It’s thegovernment’s turn to look after ours.现在,轮到政府来照顾我们了 It’s time for thissea, that brings us so much to bring us all together是时候关注这片海洋了,它带给我们如此多的东西,让我们在一起 As we ask youto recognise the role we play not only in world trade, but the world.我们希望你们能认识到我们对于不仅全球贸易而且全世界的作用 There’s moreto our industry than the ships you see.我们的行业不止是你所能看到的船 Governmentsneed to take action to eradicate piracy and allow us to change crew so that各国政府需要采取行动剿灭海盗,并允许我们更换船员 we can keepthe world supplied and get home safely.我们可以保证全球供应链,并安全回家。 We are keyworkers, too.我们也是关键工作者 We hope for afuture of care.我们希望有一个充满关爱的未来 Treatmentthat’s fair.公平的对待 So step up andimagine if everything we did.向前一步,想象一下如果我们所作的一切 Stopped Andwasn’t there. 停止 135 members ofcrew were kidnapped from their ships in 2020.2020年135名船员被绑架 In September2020, an estimated 400,000 Seafarers requiring repatriation were stranded atsea due to the pandemic.2020年9月,估计有40万名船员因疫情滞留在海上 Governmentsneed to act now.各国政府现在行动起来吧 Seafarersdeserve support.船员应该得到帮助
船员帮 2021-05-29
泉州海事院校开班计划 9.23 海员培训
船员帮 2024-09-23
江苏省港口集团成立新航运公司---江苏鸣海航运有限公司
近日,江苏鸣海航运有限公司正式挂牌成立,标志着江苏省港口集团在深化物流与航运板块融合上迈出关键一步,为创树“江苏物流”“江苏远洋”内外贸散货运输品牌奠定坚实基础。江苏省港口集团副总经理、党委委员唐文,生产业务部(总调度室)总经理施月亮应邀参加揭牌仪式。物流公司党委书记、董事长李锦和江苏远洋党委书记、董事长戴伟共同为鸣海公司揭牌。唐文指出,成立鸣海公司是集团推进散货水运自营体系建设和整合集团内部的散货水路运力,实现功能集聚、服务增值,进一步提升综合竞争力的重要一环,对提升物流板块货源吸聚力、区域辐射力,扩大航运板块市场份额具有重要意义。集团将继续加大支持力度,支持服务物流公司、江苏远洋散货自营业务发展壮大,促进多方合作共赢。双方要以此次合资合作为契机,持续加强协同联动和优势互补,优化业务模式,建强揽货体系,加强人才培育,共同做强做优做大集团散货水运自营业务。物流公司、江苏远洋相关领导及部门负责人,鸣海公司相关人员出席揭牌仪式。鸣海公司落户南京河西中央商务区,在股东双方成功“牵手”后,将依托股东方港航物流优势资源,全面推进江苏省港口集团散货水运自营体系建设。下一步,鸣海公司将开展国内沿海运输和省际船舶运输业务,并持续强化自有运力建设,扩大航运业务规模,打造经营服务集团枢纽能力提升的自有船舶运力、散货航线,促进港航物贸一体化、全程化发展,实现功能集聚、服务增值,不断提升综合竞争力,打造融合发展新样板,争创散货自营航线、班轮化运输新局面。
船员帮 2024-08-01
陈二副丨休假回家后我在航海学校当起了老师.......
师者,传道授业解惑也!文丨陈老师2019年4月初,我在南方某港口下船了,那时候我做二副,家里人给我下了死命令,这趟回去必须要找个对象。我自己也想在家里歇一歇,朋友说执法艇不错,做7休7,工资虽然没有货船船好,但我至少不用担心明天会没有信号。 我通过了他们的考试和面试,五一劳动节假期过后我就来执法艇上班了。不一样的工作,不一样的感受,我很快适应了新的工作。 六一儿童节后,一位朋友联系到我,说一个航海学校的老板让我给他拨个电话。我问我的朋友什么事,他说好事,我原以为是要给我介绍对象,等电话打过去才知道,学校的老板让我去他那里做老师。 我说我不行,没有做过老师;老板说你行,集美大学毕业地闭着眼都能教。 于是我就趁着那7天休息的时间去学校试了一下。 第一次做老师,我很紧张,以前我是坐在下面听课的,现在我是站在上面讲课的,几十双眼睛望着我,我人生的第一节课,是在磕磕巴巴中讲下来的,尽然我是提前备课的。下课后我没有回办公室,而是直接出了校门,在校外右边的第二个街道,有家奶茶店是我经常光顾的,我决定用奶茶压压惊。 也就是在那个奶茶店,我遇到了一个懂我的女人。缘分是很奇妙的,我和她同时点了一杯香芋奶茶,而店里恰恰就剩下一杯了,她笑着望着我,我说给你吧,然后我点了草莓口味的。在回学校的路上,我一直跟她聊天,她原来是隔壁学校的老师,我把我的第一堂课的尴尬跟她讲了,她微微一笑,拿起她的香芋奶茶跟我的草莓奶茶碰了一下,说你可以的! 是呀,这个学校里面主要是招一些水手,机工,渔业的培训,我主要是负责水手的教学,而我在船上也那么多年了,我确实是可以的。 班级里的学生每个年龄段的都有(60后-00后)文化程度差异比较大,从那以后我就形成了教学理念是,理论结合实际,根据在船上的工作经验,给学生做讲解,后面我发现一个奇怪的现象,给学生讲正课的时候,一个个无精打采的,要是讲船上的一些奇闻异事,他们就一个个跟打了鸡血一样,很认真的在听我说,所以后面我给学生上课,理论和船上的经历参合着给他们讲,这样能调节一下气氛,也不至于上课的时候死气沉沉的。 我在课堂上相对来讲严肃一些,上课的时候不允许学生做其他的事情,比如玩手机之类的,被我发现了,可能会被我骂,以至于后面一些还没有被我教过的班级都找到我的大名,因为被我教过的学生跟他们说,别的老是课堂上你们想做什么都可以,如果上陈老师的课,你们就要小心一点了(这些是后面我去上课的时候,学生自己跟我讲的)。其实我的本意是为了这些学生好,因为他们来这里学习,大部分是通过中介过来的,每个人都花了不少钱,还不算在学校的生活费,这是一笔不小的开销,有的甚至是借钱过来读的,所以我希望他们在毕业考试的时候大部分的人都能顺利通过考试,然后顺利上船。他们要是能理解我的良苦用心,即使现在让他们恨我一点,我觉得也是值得的。 每次我跟隔壁学校那位女老师讲我的心得时候,她都是默默的看着,让我把话说完,然后很中肯的夸奖我,这让我很受用。 半年后,她突然给我发了一条微信,说她要订婚了,我很失落,因为我在筹划着向她表白。 你有什么想对我说的吗?她在电话那头问我沉默了很久,淡淡地说句:祝你幸福吧! 从那以后我和她再也没有联系过,她结婚我也没有添份子钱,直到几个月前,我在超市里碰到她,她怀里抱着一个孩子,而我依然是单身;我说你为什么不等等我,她说我一直在等你表白,如果那天你开口,我会毅然决然跟你走,可是你一直闷着不提那事,而我年龄也到……. 一时间我竟说不出话来了。从那以后,我就专注教学了;学生考试是理论加实操,学生一直以为实操是包过的,所以对实操这一块一直是不大重视,把心思都花在理论刷题上面,我就直接和学生讲,实操没有包过的,还是要看你们操作的怎么样,有些项目他们做的很差劲,我说考试的时候,你们还是这样,我绝对不会让你们过的(我有评估资格证),结果学生跑去跟办公室说,我威胁他们,不让他们过,办公室以为我要收学生好处,当时我也没说什么,我也没有做过这样的事情,所以无需去解释,我这样跟他们说,是想让他们重视实操这些项目,我嘴上虽然这样说,他们考试的时候,我基本上是手下留情,不忍心去卡他们,他们来这里学习也不容易,考试的时候,看着他们一个个通过,心里还是很有成就感的。 师者,传道授业解惑也!尽自己所能,把自己的一些知识和经验传授给他们,包括在船上也是一样,做好传帮带。
船员帮 2022-01-27
中国长航集团招聘263人!船员204人
中国长江航运集团有限公司CHINAANGTZESHIPPINGUP长风万里逐梦远府元中国长航2025届校园招聘公司简介中国长江航运集团有限公司(简称“中国长航”)是招商局集团践行国家长江经济带战略的专业化区域性公司,以江海联运和游轮旅游业务为核心,以港航服务和港航科技业务为支撑,是我国最大的内河航运企业,能提供远洋、沿海、长江全程物流服务。中国长航长期以来深耕长江经济带,在长江大宗货物运输、抢险救灾以及长江国宾接待任务中,始终发挥国有企业主力军作用,被誉为“长江国家队”。
船员帮 2024-10-08
邮轮大事件丨“地中海号”邮轮正式更名为“爱达·地中海号”
2024年07月23日,中国船舶集团有限公司旗下中船邮轮科技发展有限公司所属爱达邮轮有限公司在天津宣布,旗下“地中海号”邮轮正式更名为“爱达·地中海号”。同时该船在产品体验和硬件设施等方面进行了全新升级,全面融入了爱达邮轮品牌标志性的文旅创新体系,旨在为宾客提供更加舒适、精致的海上邮轮度假体验。此外,“爱达·地中海号”还将推出“浪尖上的非遗”秋冬主题文化活动,开启融合非遗美食与文化的海上文化之旅。2024年09月16日起,整个秋冬航季,“爱达·地中海号”将提供“应时而食”的养生菜品和饮品,推出纸鸢、宫灯、油纸伞、中国结等非遗手工体验,以及太极、花键、象棋等特色非遗运动,让宾客在享受邮轮旅行的同时,也能领略中国传统文化的独特魅力。爱达邮轮首席执行官刘辉表示:“此次升级是爱达邮轮在推动中国邮轮产业生态建设和品牌国际化进程中的又一创新实践。“爱达·地中海号”将秉承爱达邮轮“爱游无界”的品牌理念,致力提升服务质量和产品体验。”“我们希望通过强化“邮轮+文化”的创新文旅模式,希望为更多宾客带来更为鲜活的海上文旅体验。未来,爱达邮轮将继续深耕中国市场,做大做强中国爱达邮轮品牌,践行“邮轮让生活更美好”的理念,持续助力中国邮轮经济的高质量发展。”2023年08月22日,地中海号宣布将于2023年9月30日开启以天津为母港的国际邮轮航线,迎来全年运营的中国首航季。09月27日,地中海号邮轮靠泊在天津国际邮轮母港。2023年10月26日,地中海号邮轮将正式进驻青岛邮轮母港,于11月26日及12月1日开启到访长崎和济州的邮轮之旅。2024年03月10日,地中海号载着1669名旅客安全抵达厦门。05月19日,满载2600余名旅客抵达天津国际邮轮母港,标志着“地中海号”正式重返北方市场。2024年06月27日,地中海号邮轮靠泊青岛邮轮母港,这是2024年5月15日我国实施外国旅游团乘邮轮来华入境免签政策后,山东口岸首艘入境邮轮。- 爱达邮轮- ADORA CRUISES- 中船邮轮旗下邮轮品牌中文名称:爱达地中海号英文名称:Adora Mediterranea建成年份:2003年邮轮吨位:85619吨邮轮长度:293米 ±邮轮宽度:32米 ±最大载客:2680人 ±船员总数:912人 ±
船员帮 2024-10-28
2023年9-10月,全国海事院校开班计划!三副三管职务晋升,一年制三副三管,油化证,客滚证,G证
微信:17621991825武汉学校开班时间1Z01 Z02 Z04小证更新每周一 三2三副三管职务晋升10月10日3T02   04 05新培12月份4合格证全套11月份5液化气全套11月份6油化全套11月份7G证新培11月24日8驾驶更新10月30日9轮机更新10月30日10机工全套10月10日11海乘/厨师MLC10月10日12油化更新培训11月13日13保安员Z0910月25日14江证新培10月9日江苏学校开班时间1小证更新Z01 Z02 Z04每周二 六2小证新培10月8日3Z04 Z05新培9月30日4保安意识/责职Z07 Z089月20日5水手 /机工新培10月8日6三副三管职务晋升11月1日71年制三副三管11月1日8Z02新培9月22日9Z01 07 08新培9月19日10G证新培10月8日11大厨MLC10月8日山东学校开班时间1四小证更新9月25日2客滚证更新9月16日3油化初培T01T02T039月21日4E01Z01020708初培9月27日5G证新培10月9日6Z04新培10月13日7Z05新培10月8日8厨师证MLC9月18日9厨师新培 海乘新培9月18日10水手9月27日11机工9月27日12T06-1-2-3初培9月18日13油化证更新T02 T0310月9日14电子技工新培10月18日15机工水手单证10月18日
船员帮 2023-09-12
上海海事局原督办、洋山港海事局原党委书记、局长凌黎华,被查!
11月4日,中央纪委国家监委驻交通运输部纪检监察组与上海市纪委监委联合发布消息,上海海事局原督办、洋山港海事局原党委书记、局长凌黎华因涉嫌严重违纪违法,目前正接受纪律审查和监察调查。此举再次彰显了党和国家对反腐败斗争的坚定决心和零容忍态度。正义或许会迟到,但绝不会缺席。在反腐倡廉的征途上,我们始终坚信,无论职位高低,法律面前人人平等,任何违纪违法行为都将受到应有的惩处。凌黎华,1991年,一位怀揣着海洋梦想的青年从大连海事大学毕业,迈入了海事管理的殿堂。这位青年,便是后来的上海海事局安全管理处处长。作为中共党员,他以坚定的政治立场和专业背景,开启了他的海事职业生涯。在海事管理领域,他长期专注于港口国监督、安全管理体系审核等关键工作。这些工作不仅要求深厚的专业知识,还需要敏锐的洞察力和决策能力。他的工作直接关系到水上交通安全和海洋环境的保护,责任重大。他的履历中,最为引人注目的是对多起重大水上交通事故的调查。其中包括“1.6东海桑吉轮与长峰水晶轮碰撞事故”等,这些事故调查不仅考验了他的专业技能,也锻炼了他在危机情况下的应对能力。在风险防控和隐患排查治理双重预防机制工作中,他展现了出色的领导力和执行力。通过这些工作,他为提升海事安全水平做出了重要贡献。他的专业成就得到了认可,成为中国海事领军人才首届入库名单人员。这是对他多年工作经验和专业能力的肯定。豪哥评论:“法律的真正目的是诱导那些受法律支配的人求得他们自我的德行。”这句话深刻地揭示了法律与个人德行的关系,也适用于海事管理领域。每一位海事工作者都应以法律为准绳,以德行为导向,共同维护水上交通安全和海洋环境的和谐。
船员帮 2024-11-05
“我是大专学历船(海)员,能考海事局公务员吗,都需要什么条件?竞争激烈吗?”
船员帮 2024-05-29
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