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中远海控收到了小米集团的感谢信!

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2024-05-20 16:52:14
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近日,中远海控旗下中远海运集运巴拿马公司收到客户小米的感谢信,赞赏巴拿马团队在协助其解决关键供应链问题的专业性和高质量的服务,为小米开拓了海外市场,并协助其在海外市场进一步树立了良好的品牌形象。



家电类产品属于堆存需求空间大、货物易损、货值较高的产品,在仓储与配送过程中的安全性是重中之重。


巴拿马科隆保税仓


仓库面积2.1万平方米,位于巴拿马科隆自贸区内,是链接南北美洲的重要纽带,转口服务可有效辐射美洲区域21国48个港口

自2020年起,公司与小米集团在巴拿马展开全程供应链“海运+海外仓”模式的深度合作,历经4年的不断打磨完善,巴拿马海外仓在海运代理、陆路运输、仓储管理、清关报关等各个环节都形成了成熟高效的作业流程和个性化服务内容。


凭借专业设备和丰富的操作经验,“海运+海外仓”模式为客户减少了在海外仓储分拨方面投入的时间和成本,同时又极大满足了购买方需求,提高了物流效率,加速了货物的周转交付,确保小米产品能够准时、安全地到达全球各地。


在全球数字化供应链建设的进程中,中远海控致力于不断优化遍布全球的便捷服务网络,以专业、高质量的标准持续提升核心竞争力,以客户为中心,服务全球贸易,助力中国品牌走出国门,勇拓海外市场。


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船员帮 2024-03-05
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船员帮 2023-07-20
央视报道:巨轮穿梭水运兴!听世界上最大级别的集装箱船船长讲述航行经历
世界经济的快速增长和国际贸易量的剧增为海运业带来了不可多得的历史机遇。海运以其高效、安全、环保的大宗远程运输方式,承担了全球90%以上的国际贸易运输量,成为世界上第一大全球性产业,对国际贸易发挥着前所未有的重要作用,正如国际海事组织秘书长曾对海运的描述:“我们今天生活在一个全球经济支持的全球社会中,若没有航船和海运,这个经济就无法运作。” 10月10日,央视《朝闻天下》播出《可持续的交通 可持续的发展——巨轮穿梭水运兴》的新闻,通过镜头认识一位中远海运货轮船长,听世界上最大级别的集装箱船船长讲述航行经历。央视网消息:我国是世界上具有重要影响力的水运大国,全球货物吞吐量和集装箱吞吐量排名前10的港口中,我国分别占8席和7席。2020年,我国港口货物吞吐量完成145.5亿吨,稳居世界第一。在全球疫情持续蔓延的情况下,我国不断调配运力,协调船员换班,和全球分享我国在交通运输领域疫情防控的经验。下面来认识一位远洋货轮船长,一起听听他的讲述。中远海运宇宙轮船长 张永先:大家好,我叫张永先,我现正在中远海运宇宙轮上,我是这艘船的船长,在我的身后就是驾驶台,也是我平时工作的地方,还有一天我们将抵达希腊的比雷埃夫斯港。我们船跑的航线是从远东至西北欧。我们从宁波港出发,一路经过印度洋、亚丁湾、红海,通过苏伊士运河,分别挂靠希腊的比雷埃夫斯、荷兰的鹿特丹、德国的汉堡、最后抵达比利时的安特卫普港,然后返程回到上海港,一个航程大约需要77天。宇宙轮是世界上最大级别的集装箱船,号称“海上巨无霸”,最大的载箱量超过了2万标箱,相当于2万辆卡车的运载量。经过20天的航行,9月26日抵达了比雷埃夫斯港,这两天我们要在比雷埃夫斯港卸下近4000标箱,也就是差不多4万吨的货物。我跑船有24年,跑过全球很多航线,去过世界上很多著名的港口。比雷埃夫斯港是希腊最大的港口,还记得2011年我第一次到这里,当时这个港口的设施还比较落后,港口一度陷入经营困境。后来,我们中远海运集团进行投资和管理,变化特别大,比雷埃夫斯港已经成为了地中海第一大港,这也是我们国家与希腊共享“一带一路”的成果。离开比雷埃夫斯港,我们航行去往荷兰鹿特丹。在这个驾驶室里,集合了我国最先进的航行控制系统,可以确保船舶在全球海域的安全航行和船岸信息交流。今天是10月6日,我们在锚地排队等待进鹿特丹港。去年下半年以来,因为海外疫情导致码头作业效率低下,鹿特丹港经历了非常严重的拥堵,很多船舶都需要排队进港。我们之前也会接到上海总部的调度指令,加速航行,追赶班期,跳挂或者改挂港口,尽可能绕开码头拥堵的同时,调运更多的空箱回国。10月11日,我们将离开鹿特丹港去往德国的汉堡,预计一个月以后我们将回到上海港,回到祖国的怀抱。
船员帮 2021-12-25
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船员帮 2023-07-21
集美大学,6个航海系舍友,毕业后的薪资和去向
大家对于航海这个专业的印象就是航海毕业生毕业后都去跑船吧,实际上真正从事航海这份工作的人并不多,今天的分享人,2018年毕业于集美大学航海技术专业,宿舍前后共六人。 室友A,河南洛阳人,家境不错。大一到大三沉迷游戏,经常玩到大半夜。学业也算荒废掉了,后来考了3次才把大证拿到手成功毕业。毕业后,校招去了上海一家航运公司,在做类似于调度的工作。月薪一万左右。后面他觉得辛苦,然后回了老家去帮他爸一起经营一家五金厂。    室友B,黑龙江佳木斯,普通农村家庭。很上进,读书的时候就是中队长。学习很认真,大证一次性考过。毕业后,去了长江引航站做引水,引航站安排上了一条船实习,干了12个月后,拿到了二副证书,正式开始他的引水生涯,实习月薪7k,实习了一年后转正,变成了正式的引水,现在月薪2w左右。    室友C,内蒙人蒙古族的,家里做生意,家境最好的一个。大学四年沉迷游戏,吃饭都是我给他带。他对本专业没兴趣。后面一直积极参加学校的党建工作。毕业后去了西藏支边当公务员,月薪不敢问。    室友D,安徽人,年龄最大的一个,为人热情豪爽,经常带我们出去吃饭。大学时学习也比较认真,虽然大证考试挂了一科,但最后也补考过了。毕业后,在厦门的码头做船代,听说做半个月、休半个月,月薪8k左右。后面觉得没有前途于是转行跨境电商(亚马逊)跟F一起创业,后面作为小股东,年薪40w。    室友E,江西,普通农村家庭,家境最差的一个,有很多兄弟姐妹。每个周末都要出去做兼职,起初宿舍聚餐,他都不太愿意参加。学习成绩很好,每年都拿到了奖学金。是一个很自律的人,每天都可以看到他在操场锻炼的身影,于是在大三成功面试上了川航的飞行员工作。毕业后,在美国的一所航空学校进修训练了两年,后面回国在川航实习。  最后是我(分享人),简称室友F,福建人,家庭环境一般。毕业后签约鑫裕盛,派往BW油船上做卡带,实习了7个月觉得不是很适合我,于是果断下船。下船后在大学老师的指导下从事了跨境电商亚马逊,起初是上班,月薪5k。做了一年后出来创业,由于疫情的到来也算是吃到了疫情的红利,现在算小有所成,有自己的公司,自己的运营团队及稳定的供应链。分享人感悟:一样的人,一样的学校,不一样的精彩,班里也是有坚持航海的,平时和他们聊起航海,大多是感叹航海的不容易,背井离乡,生活单调、枯燥,我希望通过分享的这些故事,能够激励更多的人勇敢追求自己的梦想,不断探索新的机会和可能性。人生这条路不可能是一路坦途,个中曲折和困难就不再多说,无论我们的起点如何,只要我们保持积极的心态和努力奋斗,成功就不会太遥远。业内、业外的朋友,有要合作,或者想学这行的都可以加V聊聊!
船员帮 2024-02-19
88年越南女孩,嫁给了一个中国海员
老公是一名国际海员,家在农村老家,嫁给老公后,受尽了婆婆白眼,村里人让我赶紧走吧,甚至村里有些人挑逗我,打我主意,可我还是做了那只坚强的小强。我是越南女孩,当时在中国留学。几年前去了厦门鼓浪屿玩,站在海边石头上拍照掉入海里,是他把我拉起来,从那一刻起,也许在心里就种下了缘分。也许就是缘分,我老公那个时候只是拉了我一把,之后在岛上就没有再见到。游玩后,过去鼓浪屿对面的美食街上吃东西的时候,又再一次遇上了他在吃海鲜。他朝我笑了笑,向我打招呼过去一起吃。当时我和姐妹在一起也正好在找好吃的。人生地不熟就想过去问问他这边的美食,没想到他硬把我留下来一起吃了。那次我们吃得很丰盛,聊得很开心,他给我的第一印象是一个特别贴心的男人。我当时就被他的外貌和善心打动了,苦于自己中文不会很多,一直没办法和他顺利地聊天。为了能够表达对他的谢意,我主动要了他的联系方式。回到学校后,我加他为好友,从此我们的故事才正式开始。那年我在中国留学马上要毕业了,其实也很喜欢中国,特别想留在中国,当时又正好认识了他,觉得在中国更有了依靠。在毕业那年,我和他聊得特别的上心,他还经常来学校找我玩,请我吃饭,带我了解中国的旅游文化,中国文化。他比班上的男同学好太多了。通过和他的相处,才知道他是一个海员,正好在家里休假。毕业出来工作后,我申请在中国继续深造,便随着他来到了他所在的城市工作。搬过来他的城市后,他帮我租房子,帮我搬东西,陪我一起投简历面试等等,让我的心坠入了爱河,觉得他太好了。那年因为是我,他一整年都没有出海,也因为慢慢地了解他的行业,让我对海员有着一种神秘的羡慕,甚至钦佩。把我安顿好后,也和我相处了有七个月了,我觉得这个男孩子是自己喜欢的类型,于是就主动地和他坦白了,没想到那年圣诞节他向我表白了。我顿时心里不知道有多高兴。但是有一点他和我坦白地说,他家里很穷,是在一个农村,房子是普通的民房,问我是否介意他的家庭条件,我当时立马就回答了不介意。我不会那么物质,来到中国觉得只要能找一个爱自己的人就行。就这样,两个人热恋的在一起,第二年,老公上船了,我在公司努力的赚钱,希望能给远方的父母汇钱过去。虽处两地,每天只能在网上聊天,但是还是觉得很幸福。几个月的等待很快就过去了,年底他从英国回来,还给我带了我喜欢的香水。一天,他向我提出过年去他家过,我从没有在中国过年,也没有感受中国过年的气氛,当时就点头答应了他。年底公司放假后,我随着他来到了农村老家,刚到村里,村里人一个个向我投向目光了不一样的目光,我心里是紧张的,随着他回到了家里,家里有一个六十多岁的妈妈,第一眼看过去也是凶巴巴不好相处的人。他妈妈不会说普通话,导致从头到尾我没有和她说过几句完成的话,不知道如何和她交流,偶尔还是老公帮我做翻译才能进行交流。这个年还算过得去,过开年,公司很早就开始上班,我也正常返岗了。觉得一切都挺好,也是自己喜欢的样子。也是在这一年,老公向我提出了订婚。两个人也张罗着顺利地结完婚,结婚那晚两个人才决定真正的怀孕生孩子。就是那么准,当月就怀上了。怀上后,老公让我辞职在老家好了,于是我两收拾东西回到了农村,他算着日子出去跑船,回来等我待产。其实我心里是不乐意接受的,因为和婆婆过不知道要如何生活。语言不通,饮食不同,又刚怀孕。老公出去后,和婆婆的每一天,我受够了。从一开始的相处觉得也还好,到慢慢婆婆不爱搭理我,我觉得婆婆有点不对了,就和老公诉说,可是说了又怎么样呢?婆婆不带手机的。在第二个月到第三个月的时候我出现了孕吐反应,婆婆开始觉得我矫情了,每天白眼瞪黑眼,嘴巴里说着各种听不懂的话,晚上睡不着就自己一个人躲在被窝里哭,一直心里在安慰自己坚持住老公就很快回来了。就这样,婆婆每天随便给我吃点,白眼瞪着我,总是一个人在门外囔囔,也不知道到底说了啥。有一次,路过一个小女孩,我问小女孩那个奶奶在说什么话吗?小女孩和我说完后我才知道她是在羞辱我。其实我心里是不好受的,但是想想肚子里的孩子,还是像小强一样坚持着。有一次我去马路上散步,一个估摸着四十岁的男人走过来和我说,婆婆那么讨厌你,你老公又不在家,你怎么还能在家呆得下去呢?我并没有理会他,可在接下来的几天,这个男人总是以各种方式接触我,靠近我,甚至不礼貌地拿出咸猪手做小动作。我原本不想和老公说这些,一个是免得老公吃醋,另一个是怕老公担心。可看到这个男人,我心里不好受,每天无故被人挑逗。于是我偷偷地拍了那个人的照片,再一次和老公视频的时候,告诉了老公。老公当时就很生气,立马给那个人家里打电话,把这个事和他家说了,并警告他。此后这个男的也没有在那样对待,只是偶尔见到了就打个招呼,我也不会回应他的。肚子一天天地大起来,每天数着老公回来的日子,终于在第八个月的时候,等到了老公回到了身边,从那一刻开始我才真正的体会到了爱的温暖。在老公没回来这期间,村里也有几个阿姨还一直说一个越南人怎么能在农村生活呢,还很好奇的说隔壁村有两个越南女人嫁到村里早早的就跑了,说我真够有脸的。也许是太爱老公,才有这么大的勇气一直坚持着,直到孩子生下来后,我和老公商量去外面租房子住,让老公不要再出海跑船。老公答应了前面的要求,后面的要求并没有同意,只是暂缓了两年出去航海罢了。我深知老公的不易,也坚信老公对我的爱是认真的,即便婆婆那样对我,但我依然像打不倒的小强,幸福的和老公在外地带着孩子过着幸福的日子。
船员帮 2022-07-31
海事专业优先! 上海招录交通运输执法类公务员
上海市2024年度考试录用执法类公务员公告为满足本市基层执法队伍建设需要,根据《中华人民共和国公务员法》《公务员录用规定》,按照本市公务员年度考试录用计划安排,上海市公务员局决定面向社会公开招考执法类公务员,包括行政执法类公务员(含参照公务员法管理事业单位工作人员)和公安机关人民警察。现将有关事项公告如下:一、报考条件、对象(一)报考条件1.具有中华人民共和国国籍;2.年龄在18周岁以上,35周岁以下(1988年8月至2006年8月期间出生)。其中,报考公安机关人民警察执法勤务职位的,年龄在18周岁以上,30周岁以下(1993年8月至2006年8月期间出生);3.拥护中华人民共和国宪法,拥护中国共产党领导和社会主义制度;4.具有良好的政治素质和道德品行;5.具有正常履行职责的身体条件和心理素质;6.具有符合职位要求的工作能力;7.具有大学本科及以上学历;8.具备中央和本市公务员主管部门规定的拟任职位所要求的其他资格条件。招考职位明确要求具有基层工作经历的,报考者必须具备相应的基层工作经历。基层工作经历,是指在县(市、区、旗)、乡(镇、街道)党政机关,村(社区)党组织或者村(居)委会,以及各类企业、事业单位工作过(参照公务员法管理的事业单位不在此列)。在军队团和相当团以下单位工作的经历,退役士兵在军队服现役经历,离校未就业高校毕业生到高校毕业生实习见习基地(该基地为基层单位)参加见习或者到企事业单位参与项目研究的经历,可视为基层工作经历。直辖市区(县)机关工作经历视同为基层工作经历。基层工作经历起始时间按照《关于公务员考录中基层工作经历起始时间界定的意见》界定。基层工作经历计算时间截至2024年8月。非本市户籍社会人员报考(2024年已毕业人员按社会人员条件报考),须具有硕士研究生以上学历,且持有上海市居住证一年以上(仍在有效期内),积分达到标准分值120分以上。根据2024年上海市退役军人安置计划有关文件精神,在本次执法类公务员招录计划内(城市管理执法职位),定向招考8名具有本市常住户口(高校集体户口除外)、取得大学本科及以上学历的2024年安排工作退役士兵。实际报考人数与计划录用人数不足5:1比例的,可适当调整招录计划。现役军人、在读学生、在职公务员和参照公务员法管理的机关(单位)工作人员,不能报考。因犯罪受过刑事处罚的人员、被开除中国共产党党籍的人员、被开除公职的人员、被依法列为失信联合惩戒对象的人员、在各级公务员招考中被认定有舞弊等严重违反录用纪律行为的人员、公务员或参照公务员法管理的机关(单位)工作人员被辞退未满5年的,以及法律法规规定不得录用为公务员的其他情形的人员,不得报考。报考者不得报考录用后即构成公务员法第七十四条第一款所列情形的职位,也不得报考与本人有夫妻关系、直系血亲关系、三代以内旁系血亲关系以及近姻亲关系的人员担任领导成员的用人单位的职位。报考者与所报考单位中工作人员有亲属关系的,需向招录单位进行报备。二、考试报名办法(一)招考职位本次招考职位为“行政执法类职位”和“公安机关人民警察执法勤务职位”,招考职位的资格条件等详见《上海市2024年度执法类公务员招考简章》(以下简称《招考简章》)。《招考简章》通过上海市2024年度执法类公务员招考专题网站(https://www.shacs.gov.cn/Link/202408zf.htm,以下简称“招考专题网站”)面向社会发布。报考者对《招考简章》中的专业、学历、学位、备注信息等资格条件有疑问需要咨询时,可直接与招录单位联系。招录单位的咨询电话详见《上海市2024年度考试录用执法类公务员招录单位咨询电话一览表》。为方便报考者,市公务员主管部门就报考政策、网上报名操作及考务安排等事宜编制了上海市2024年度执法类公务员招考政策、考务问答、考试大纲,报考者可通过招考专题网站查阅。(二)网上报名本次考试采取网络报名的方式进行。报名时间为8月19日10:00至8月23日16:00,报名网站为招考专题网站。报考者报名时,须按照公布的报考条件和职位要求,如实填写报名信息,同时上传本人近期免冠电子照片(近期免冠正面证件照,jpg格式,高度105至210像素内、宽度75至150像素内,大小200KB以下)。报名与考试时使用的身份证号必须一致。报名时,报考者要仔细阅读诚信承诺,提交的报考申请材料应当真实、准确。报考者提供虚假报考申请材料的,一经查实,即取消报考资格。对伪造、变造有关证件、材料、信息,骗取考试资格的,将按照《公务员录用违规违纪行为处理办法》的有关规定予以处理。报考者根据自身情况,对照公告和招考简章,选择“行政执法类职位”或者“公安机关人民警察执法勤务职位”中的一类报考。报名时,报考者应对招考简章充分了解,明确是否符合相关职位资格条件,选定类别并缴费成功后,不能再改报其他类别职位,后续的职位报名、调剂等均在该类别职位中进行。报考“公安机关人民警察执法勤务职位”的报考者,将接受招录单位资格审查。审查通过后才能进行缴费。(三)网上缴费完成网上报名后需进行网上缴费。网上缴费的时间为8月19日10:00至8月23日18:00,缴费成功的报考者,可于9月18日10:00起在网上报名系统中下载并打印准考证。最低生活保障对象可申请减免考试费用,并在报名系统内提交相关资料且经上海市职业能力考试院审核确认后,按规定办理减免手续。三、考试方法和内容本次考试分笔试和面试。笔试科目包括《行政职业能力测验》和《申论》。报考“公安机关人民警察执法勤务职位”类别的人员,还须参加专业科目笔试。详见《上海市2024年度执法类公务员招考考试大纲》,笔试时间为9月21日,具体安排为:上午    09:00-11:00   申论下午    13:30-15:00   行政职业能力测验        15:45-16:45   专业科目笔试(公安机关基层人民警察)报考者应按照准考证上确定的时间、地点准时参加考试。参加考试时,必须携带本人准考证和报名时使用的身份证。四、确定分数线笔试阅卷结束后,市公务员主管部门按照各类职位计划招录人数总数3倍的比例,根据报考者笔试科目的总成绩,从高分到低分排序,确定面试分数线。其中“行政执法类职位”的实际报考人数与计划招录人数总数比例超过8:1时,市公务员主管部门按照计划招录人数总数4倍的比例,划定面试调剂分数线。达到面试调剂分数线但未达到面试分数线的报考者,可遵循自愿原则确认参加体能测评和心理测评。笔试成绩和各类分数线于10月23日在招考专题网站公布。五、体能测评、心理测评“行政执法类职位”的报考者可于10月23日后通过网上报名系统查询体能测评和心理测评的时间、地点、形式及有关要求。同时,报考者必须对是否参加体能测评和心理测评进行确认。报考者在网上进行确认后,招录单位将不再另行通知。体能测评和心理测评计划安排在10月25日至10月29日进行,体能测评具体标准详见《上海市行政执法类公务员一线执法职位招考体能测评项目和标准(试行)》。“公安机关人民警察执法勤务职位”的报考者体能测评、心理测评与面试同日进行。体能测评具体标准详见《公安机关录用人民警察体能测评项目和标准》。报考者可于10月31日通过招考专题网站查询“行政执法类职位”体能测评情况。市公务员主管部门会对达到面试分数线的人员中因未能通过体能测评等原因出现的空缺名额进行递补,递补人员从达到面试调剂分数线且体能测评合格的报考者中按照笔试总成绩从高分到低分依次递补,递补进入职位报名环节的人员名单(以下简称“递补调剂人员”)将在招考专题网站公布,其余报考者将不再具备职位报名资格。六、职位报名报考“公安机关人民警察执法勤务职位”的报考者,考试报名即职位报名。市公务员主管部门根据报名人数与计划招录人数3:1的比例,按照笔试总成绩从高分到低分排序,确定参加面试和体能测评、心理测评的人员名单。报考“行政执法类职位”达到面试分数线且体能测评合格的报考者,于11月1日9:00至11月3日18:00参加本市统一组织的网上职位报名。市公务员主管部门根据报名人数与计划招录人数3:1的比例,按照笔试总成绩从高分到低分排序,确定参加面试人员名单。报名人数与计划招录人数比例未达到3:1的职位,将对达到“行政执法类职位”面试分数线但未进入面试名单的报考者组织公开调剂,补充面试人选。调剂职位由市公务员主管部门于11月4日9:00向社会公布,公开调剂职位报名时间为11月4日10:00至11月5日16:00,各招录单位进行资格审查。公开调剂后,如招考职位面试人数与计划招录人数达不到3:1比例的职位,由市公务员主管部门按照职位资格条件对达到“行政执法类职位”面试分数线但未进入面试名单的报考者中愿意接受调剂的人员组织统一调剂。统一调剂结束后,招考职位面试人数与计划招录人数仍达不到3:1比例的职位,由市公务员主管部门组织“递补调剂人员”开展职位报名。递补调剂职位简章和公告由市公务员主管部门于11月6日向社会统一公布并开展网上职位报名工作。市公务员主管部门将于11月14日在招考专题网站统一公布进入“行政执法类职位”和“公安机关人民警察执法勤务职位”面试的人员名单。进入“行政执法类职位”中区城管职位的面试人员于11月15日10:00-16:00选择该区各街镇城管具体执法职位意向。体检考察名单确定后,将按照入围考生综合成绩从高分到低分的顺序,根据职位意向顺序确定具体录用街镇城管职位,并进行统一调剂。七、面试面试时间、地点、形式及有关要求可于11月16日后通过网上报名系统查询。同时,报考者必须对是否参加面试(“公安机关人民警察执法勤务职位”报考者为面试和体能测评、心理测评)进行确认。报考者在网上进行确认后,招录单位将不再另行通知。面试时间为11月下旬,具体安排详见上海市公务员考试报名系统面试通知。面试时,须提供本人身份证、工作证的原件、报考人员报名信息表和有关招录单位要求提供的其他证明材料。缺少上述证件、材料者,原则上不得参加面试。凡有关材料主要信息不实的,招录单位有权取消该报考人员参加面试的资格。面试工作结束的2个工作日后,市公务员主管部门将通过招考专题网站公布面试成绩。八、体检和考察面试结束后,招录单位将按照综合成绩从高分到低分的顺序确定进入体检和考察的人选。体检后需要递补时,将按综合成绩从高分到低分依次递补。综合成绩的计算方法为:笔试成绩占40%,面试成绩占60%(笔试总成绩和面试成绩均按百分制折算)。综合成绩同分者依次按照笔试成绩、行政职业能力测验成绩排序确定体检和考察的人选。个别参加面试人数与计划招录人数比例低于3:1的职位。报考者面试成绩需达到所在面试考官组使用同一面试题本面试的所有人员的平均分数,方可进入体检和考察。进入体检考察人员面试成绩不得低于60分。招录单位将按照《公务员录用体检通用标准(试行)》(人社部发〔2016〕140号)《公务员录用体检特殊标准(试行)》(人社部发〔2010〕82号),组织通过面试的人员到指定的本市医疗机构进行体检。九、公示体检、考察结束后,招录单位根据报考者综合成绩、体检结果和考察情况择优确定拟录用人员,并在招考专题网站上公示。公示内容包括拟录用单位名称、拟录用人员姓名、性别、准考证号、所在单位或毕业院校。同时公布举报电话,接受社会监督,公示期为5个工作日。十、招考咨询与监督招考咨询详见《上海市2024年度考试录用执法类公务员政策问答》。政策咨询电话:12333退役士兵报考政策咨询电话:23171032考务咨询电话:12333网上报名技术咨询电话:4000136300监督电话:64333772
船员帮 2024-08-19
青岛良禾继续扩大船队规模
再收购一艘Cape型干散货船舶,加上近期订造的新船,青岛良禾的船队规模进一步扩大。再购买一艘Cape船根据包括Xclusiv在内的多家船舶经纪人方面为信德海事网提供的消息显示,近日在二手船舶买卖市场上一艘名为"Iron Phoenix”的好望角型干散货船舶易手,买家为来自中国的青岛良禾旗下公司。具体而言,根据来自于希腊和美国的经纪人方面的消息确认,这家总部位于青岛的公司旗下一家航运公司将以大约3500万美元的价格收购日本航运公司日鲜海运Nissen Kaiun旗下的这艘2012年建造的18万dwt级名为Iron Phoenix的好望角型干散货船舶。此举也显示出了青岛良禾对于干散货航运市场未来积极的看法以及积极主动的战略部署。如信德海事网此前报道《到手就转卖!这一船东4个月净赚2100万元!》从去年下半年以来,该公司已经买入了3艘好望角型干散货船舶,如果上述的消息最终确认,这意味着该公司在近期收购的二手好望角型干散货船舶总数已经达到了4艘。去年12月,该公司还从比利时船东Bocimar手中购入了另外一艘2009年建造,17800dwt的Mineral Ningbo轮(目前已经被改名为ASL POLARIS)。今年1月,该公司从希腊船东公司Thenamaris手中购入了一艘2010年外高桥船厂建造,装有脱硫塔,177800dwt,名为Seamate的船舶(目前已经被改名为ASL SUN)。今年3月,该公司还从韩国长锦商船手中买入了另外一艘名为Enco Commodus的好望角型船舶(目前已经被改名为ASL LOONG)。二手船买卖再度升温船舶经纪公司Xclusiv Shipbrokers在近期的一份市场周报中表示,“最近运费的飙升和整体市场的乐观情绪产生了连锁反应,对二手市场产生了积极影响,推高了船舶价格,”其还举例表示,“例如,一艘五年另的好望角型船舶现在的价值在6100万美元至6400万美元之间,与2023年6月相比显著增长32%,自2020年6月疫情以来大幅增长83%。”在目前的高价之下,加上市场上可控选择的船舶也在逐渐变得稀少,也仅有实力雄厚的船东才能够买到那些环保型高质量的船舶。除了上述良禾的最新一笔交易外,近期希腊船东Maria Angelicoussis 据称也从香港船东Teh Hu Cargocean手中购买了另外一艘2016年建造的,18100dwt的Courageous轮,据称这艘由上海外高桥建造的好望角型船舶的交易价格约为5050万美元。另一家目前也在大力扩展船队的来自于香港的金辉航运公司近日宣布购入了一艘名为的OCEAN COURTESY的船舶,178,021 dwt, 2008年建造,据称这艘目前已经16岁的船舶的售价为2400万美元。订造新船再说回良禾,除了购买二手船舶外,该公司近期还订造了一批新船。不久前,该公司就曾与江苏新韩通船舶重工达成协议,签约订购四艘 63,500 载重吨散货船。虽然价格没有披露,但经纪人表示,单船造价在 3400 万至 3500 万美元之间。新韩通船舶重工预计在 2026 年下半年至 2027 年陆续交付该批船舶。船舶采用上海船舶研究设计院方案,符合国际海事组织的 Tier III NOx 排放标准。据了解,在韩通重工下单的4艘ultramax型散货船是该公司自2016年成立以来的第二笔新造船订单。2023年7月,这家总部位于青岛的航运公司还曾在中船澄西订购了2艘82600吨kamsarmax型散货船,预计将于2026年交付运营。该公司官方网站显示,不包括最新收购的这一艘Cape,目前其管理着10艘散货船:3艘好望角型、1艘超巴拿马型、5艘kamsarmaax型和1艘超巴拿马型干散货船舶。
船员帮 2024-07-08
2024最新全国海事学校开班计划 #船员帮pro
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船员帮 2023-12-06
船员招聘信息【 2024年04月01日】 海员招聘
 远洋航线招聘:1762199182553000吨 散货远洋回国二管4月10日14000吨冷藏新船远洋-南极二副4月10日三副/三管高证水手/高证机工50000吨散货远洋航线机工4月13号新加坡435000吨散货远洋回国服务生4月底电机员(电喷)三副/三管52000-2万标箱近/远洋航线水手/机工5月-6月机工大副616000吨 油化全球航线三管4月中下旬754000吨散货远洋回国船长4月下旬857000吨散货远洋回国三管4月10日东南亚航线 招聘:123000吨散货东南亚三管4月中28000吨散货中日韩俄罗斯二副4月中312000吨集散两用印尼回国实习机工4月上旬46000吨 散货中日韩台湾大管月底月初55000吨散货东南亚实习水手4月底5月初65000吨散货东南亚实习机工4月底5月初【 船员帮Pro 】 船员求职、公司招聘国内南北线 招聘:112000吨集装箱大厨定人就上2837总吨 客船大管定人定港
船员帮 2024-04-02
船员怎样去鉴别一个船公司的好坏
最近有不少准备签合同的海员朋友发邮件问我,“某某公司怎样?某某公司好不好?”我最害怕回答这一类的问题了。你说我能怎么回答呢?我要怎么回答呢?不怎么样?好还是不好?反正我挺无语的。试想下,我也是刚毕业刚工作,自己都不知自己的情况,自己都顾不好自己呢。更何况是整个航运业的船员市场,我要是知道,我就发了,还跑什么船呢!!选择船东嘛,就像谈恋爱,讲究般配的,讲究缘分的,你在挑别人,别人也在考虑你,别总是一厢情愿啦。外派嘛,主要看船东了。我给出几点所谓好公司的标准吧。反正我已是定局,但愿跑船的兄弟们混得比我好。01 工   资 跑船,图什么,不就图个挣快钱!强调了这么多遍,我都开始烦了。如果你家不缺钱,就不要选择跑船了,跑船没有什么新鲜刺激的体验,纯粹是混日子挣血汗钱。跑船的直接目的只有一个,就是钱!就是这么现实,给自己戴高帽没意思。判断一个船东的情况,就看工资。工资高,就值得搏,反正去哪家船东都是赌。你管人家集团排世界第几,跑船的都是最最低层的,他们开出多少价钱,跑船就值多少钱。刚毕业的双选会大家都比较看重船东的世界排名,这个就像高考选择填志愿一样,人往高处爬嘛,当然理解啦。所以如果给你三家公司选择决定,你不知选哪个,与其蒙着眼睛选,不如就选给出工资报价最高的那个。当然这只是其一。其二,如果你有本事打探到你将要去的船东的情况,其中最重要一条,船上有没有劳务费?!这个也很重要,但一般外派中介是不会和你提这个的,就靠你自己的打听小道消息的能力了。如果劳务费高,工资低点无所谓,反正总收入一样高,干活就有劳务费,辛苦点没关系,反正多劳多得,干活有劲,心情舒畅;不干活少干活没有劳务费,收入少点没关系,反正每天闲着悠哉过着,混得舒服,心情依然舒畅。只求多劳多得,最怕是多劳又没多得。有无劳务费?劳务费多还是少?劳务费加工资共多少?总收入概数?了解这些信息,这样心里就有个底,从而建议选择工资差不多,但劳务费可观的那个船东。必赚,稳赚!船员嘛,更应该在乎的是自己拿到手的钱,自己的血汗钱!!综合这两点,从而作出自己的选择。等你发现,你拿的工资比自己的同学高,但总收入却没有别人高,还累得个半死。你就懂了这其中的真谛了。02 网   络 毕竟现在船上有网络,可以随时随地上网,是少数中的少数,不是没有,而是肯定有这样的船东!如果你有这样的机会,一定要抓住。跑船,如果船上有网络随时随地畅游网络世界,日子将一点不难过了,蜗居宅男生活罢了。钱多点少点关系不大,工作辛苦点轻松点关系也不大,都可以接受得了。但你必须了解清楚,船上网速如何?如果比蜗牛还慢,连个 Q 都登不上,你说这网络有什么意义?形同虚设,图添烦恼,越上网越来火。了解清楚船上网络有什么限制?限流量还是限时间?肯定有所限制的。必须擦亮眼睛了解清楚这个船上的网络是实情还是虚设,这点很重要,真的太重要了。综合分析,看看这个船上有网络的条件,见好赶紧上,不去的话告诉我一声,我想办法跳槽过去。从而建议,如果船上有流畅网络,什么因素都可成次要因素了,毫不犹豫果断选择吧。跑船有网络,快哉快哉!03 升   职 现在很多外派中介去招人的时候,都会打着某某大船东的牌子,但一般人是不可能知道其中的内幕的。其实有可能这个外派中介和这个船东只有一两条船的业务合作!这就是实情。所以你查这个船东是世界几十强没有什么意义的。中介与该船东的业务来往这点你是怎么查都查不到的,等你上了船,你才有可能知道,这个算是商业秘密吧。外派中介与该船东的业务合作量,很大程度上决定了你的升职快慢的情况,这仅仅是决定升职与否的外因。升职与否的内因,你的业务能力怎样?会不会混?混不混得过去?你的态度怎么样?顺不顺老轨船长的眼?顺不顺老轨船长的心?内因和外因的结合,决定你升职与否了。如果船上很缺某个职位的人,比如大管大副的,那么你有证书你就能升了。只要升职了就不可能再降职,最次也是原地踏步罢了。如果换证了就能升职,这估计是最快最幸运的了,即使再缓一个船期合同,一般人也都忍忍将就了下。直到忍无可忍,必跳槽!什么工资,什么劳务费,什么网络,什么大牌船东,不能升职,一切免谈!现在比较流行的曲线跳槽升职法,很多舍不得好的船东,又苦于不能升职的人的常规做法。跳到另一个要求不那么严的船东将就着升了职,混了资历,再面试回原来的强势船东。【升职的重要性】1、工资绝对比原先高,大幅度的差距,如三轨能升二轨的情况。2、地位待遇的提高,如二轨能升老轨。卡带升四轨,差别最大了。3、工作内容不一样,二轨和老轨最明显了。一个动口一个动手。卡带和四轨也明显。4、该资历为下一次换证升职做准备,所谓混资历。因为即使做十年的机卡资历你也永远不会是老轨,十年的机工资历你还是机工。所以升职情况,也是判断和选择一个船东的标准。卡带升三管 / 三副,这是至关重要的一步,很关键的转折点,这一步是质的飞跃,不管是工资,还是工作内容,还是船上待遇,都是天与地的差别,越快结束实习,越快换证升职,才是硬道理,这一步走顺了,后面才能挨得下去。从而建议,升职的内部实际情况,从他人嘴里打听,作一个判断的参考指标。04 跳   槽 依然清晰记得,签约船员的合同中,全中国的航运公司都是10个自然年或60个月海龄!这样条款,我们没有讨价还价的余地,只有签还是不签的权利,且还必须是名义上的自愿原则。现在是什么经济时代?市场经济!我们船上的那些老油条船员们,没有哪个是只做了一个船东的,哪个吹牛的时候不是三五个船东的一起搬出来。同一个外派中介公司内部,各船东之间的跳槽是很正常。换船东或换外派中介,都算是跳槽讨论的范畴。想往上攀想升职,必须过此两关,面试和考试。跳槽的另一诱因,是和主管闹僵了。凡是有业务来往的必有矛盾,凡是有矛盾有冲突的必有解决的方案,最终恢复平衡,这就是工作。工作的最大特色就是谈钱讲利益。因为安排船期问题,因为休假问题,因为升职问题,船员和主管的矛盾好比普通船员和高级船员的矛盾一样,家常便饭,见多不怪。炒或被炒!这是个问题。这年头船员圈里比较流行炒鱿鱼,船员不怕没船跑,爱炒便炒;船东不怕没船员,想炒便炒。所谓人不畏炒,奈何以炒畏之?那些当初签了所谓好船东的,没必要不可一世,能不能挨下去混出头,这个才是关键;那些当初签了所谓差船东的,没必要垂头丧气,能不能挨下去混出头,这个才是关键。跑船嘛,更多的是自己和自己的内心挣扎作斗争;跑船嘛,更多的是关注自己的生活过得好不好。跑船是一个特殊的行业,决定在这一行的成败的因素太多了,最终还是以自己的内心得失为权衡的标准。05 自有船员 和 自由船员所谓自有船员,就是签了合同的签约船员,你的证书之类与外派中介有所关联。所谓自由船员,就是只签船期合同,你的证书之类与他人无关。船员圈里有一个怪现象,在市场经济的调节作用下,自有船员的工资待遇比同等职位的自由船员低很多。一直想不明白,为什么忠诚卖力的人反而更吃亏?反而得不到一点劳动业绩的肯定?这让很多签约船员心里极不平衡。后来明白了,就像电信移动联通,经常是新客户比老客户具有更多的优惠便利,而老客户久不久就会被乱收费乱宰了一顿,这就是专宰熟客怪象的注释。这样就比较好解释为什么船员流动性大的原因,为什么船员队伍不稳定的原因——船员市场经济调节的必然结果。【感悟】好公司的标准,其实是没有标准的,每个船员每个阶段所求都有所不同,每一个阶段的矛盾都是很尖锐的。现实是残酷的,很多时候我们表示无能为力。选择什么样的船东就决定什么样的未来。一个好的船东,一个好的外派中介公司,会增进我们对于跑船这个行业的喜爱,好的公司也会让其雇员满怀自豪感。相反,则势必会使我们读书时那满腔热情化为乌有。
船员帮 2023-06-21
船员招聘(2022-10-08)船员免费发布求职简历!
外贸不定线:113000吨 小东南亚三副10月中21300箱位集装箱 东南亚三副10月底31032箱位集装箱 东南亚三副10月26日41032箱位集装箱 东南亚三管10月26日52741箱位集装箱 东南亚三副10月20日630000吨 东南亚大厨10月底730000吨 东南亚机头10月底876000吨 内外兼营三副10月下旬976000吨 内外兼营代三管10月下旬107000吨 中日韩三管10月中117000吨 中日韩船长10月20日128000吨 中日韩大副10月20日1335000吨 远洋三管月底月初国内南北线:127000吨大副近期257000吨大副近期316000吨大副近期431000吨大副近期531000吨大管近期620000吨集装箱大副近期77000吨三副近期
船员帮 2022-10-14
最新船员招聘 -9月19日,快速发布船员简历,尽快上船!
外贸不定线:15000吨散货中日韩(甲二)船长10月份21100箱位中日韩二副9月下旬323000吨散货小东南亚老轨月底月初457000吨散货东南亚高证水手9月下旬535000吨散货东南亚二管9月26日龙口上635000吨散货东南亚水头9月26日龙口上735000吨散货东南亚机头9月26日龙口上850000吨散货内外兼营船长10月份92000-2万标箱长荣船队大管月底月初102000-2万标箱长荣船队三管月底月初112000-2万标箱长荣船队水手月底月初1213000吨油化船东南亚回国油化三管9月底1353000吨散货内外兼营高证机头9月底1453000吨散货内外兼营新证大厨做二厨9月底151100箱位海参崴-国内大副10月初161100箱位海参崴-国内机头10月初171300箱位海参崴-国内大电(电喷资历)10月中旬181300箱位海参崴-国内水头/机头10月中旬191300箱位海参崴-国内二副10月中旬2312000吨散货中日韩全套班子10月上旬
船员帮 2023-09-19
38亿元!中国企业签海工总包合同!--海洋石油工程
7月18日晚间,海洋石油工程股份有限公司(以下简称“海油工程”或“公司)发布《自愿披露关于海外项目的公告》。公告披露,2024年7月17日,海油工程与韩国浦项制铁国际公司签署SHWE气田四期开发总包合同,海油工程作为总包商将承担设计、采购、海上运输安装及预调试总承包工作,合同金额约为5.23亿美元(约合人民币38亿元,以当前汇率计算)。SHWE气田四期开发工程项目作业水深超1000米,海油工程负责该项目的平台改造;海管、脐带缆安装;水下井口盘Manifold及海管终端FLET等水下设施安装。项目建设期限为36个月。这是中国企业首次中标千米级国际深水油气工程总包项目。该项目为第二个海油工程在缅甸海域承揽的海上工程总包项目,项目产出的天然气将输送到中国,对高质量推进“一带一路”油气合作具有重要意义。SHWE气田四期开发工程项目的作业方为韩国浦项制铁国际公司,这是一家大型综合跨国公司,涉及电池业务、绿氢业务、LNG 业务、钢铁生产、农业、油气田开发等多种业务。海油工程表示,该合同的履行对公司业绩将产生一定的影响,有利于促进公司未来业务发展。上述项目的履行标志海油工程超1000米水深总包能力得到了业主认可与信任,推动公司在海外战略落实和推进中迈出了更加坚实的一步,体现了公司持续加强海外市场开发力度、推动境外业务高质量发展,是公司战略定力的重要表现。值得注意的是,海油工程于2023年9月中标SHWE气田四期开发工程项目的竞争性前端工程设计,并凭借过硬的技术实力和管理能力,成功中标项目总包合同,开创了我国企业在国际海洋油气工程市场中提供前端设计+总包“一揽子解决方案”的先例。近年来,海油工程持续强化深水油气工程关键核心技术攻关,成功实施全球首座十万吨级半潜式生产储油平台“深海一号”能源站、亚洲第一深水导管架平台“海基二号”、亚洲首艘圆筒型FPSO“海葵一号”等多个深水油气工程建设,形成了以深水浮式生产设施设计、建造、安装、调试技术为代表的深水油气工程成套技术,拥有以5艘3000米级深水工程船舶为代表的系列化施工装备,深水工程总承包能力达到国际先进水平。官网显示,海洋石油工程股份有限公司是中国海洋石油集团有限公司控股的上市公司,是国内唯一集海洋油气开发工程设计、采购、建造和海上安装、调试、维修以及液化天然气、海上风电、炼化工程等为一体的大型工程总承包公司,也是亚太地区规模最大、实力最强的海洋油气工程总承包商之一,总部位于天津滨海新区,2002年2月在上海证券交易所上市。海油工程在天津塘沽、山东青岛、广东珠海等地拥有大型海洋工程制造基地,场地总面积近400万平方米;拥有3级动力定位深水铺管船、7500吨起重船等19艘船舶组成的专业化海上施工船队。目前,海油工程以EPCI总承包或者分包的方式承揽工程合同,参与海洋油气田工程、LNG、FPSO、海上风电等项目建设,为客户提供“交钥匙”工程。合作伙伴包括中国海油、康菲、壳牌、沙特阿美、巴国油、Technip、MODEC、FLUOR等众多中外业主,业务涉足20多个国家和地区。
船员帮 2024-07-19
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