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中国船企!拿下全球80%中小型液化气运输加注船订单--中集太平洋海工

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2024-07-28 11:18:12
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堪称“海上超级冷冻车”的中小型液化天然气运输加注船是国际公认的高技术、高难度船型,据克拉克森统计,目前全球10笔在手订单中,中集太平洋海工独揽8单,霸气登顶。这家中国船企为何这么牛?今日为大家揭开谜底。


三个月前,中集安瑞科旗下中集太平洋海工成功交付的“海洋石油302”,作为我国首艘江海全域、冬夏全季液化天然气运输加注船,凭借创新设计与技术实力,经央视报道后,迅速成为业界瞩目的焦点。


与传统加注方式相比,液化天然气(LNG)运输加注船可以实现船对船加注、货物装卸与燃料加注的同步作业,缩短了船舶靠港时间,大大提升港口的国际竞争力。


随着全球贸易和航运业蓬勃发展,LNG作为清洁高效能源越来越受到重视。

据克拉克森统计,2024年上半年,新增替代燃料船舶订单占订单总量约30%,其中LNG船舶订单达109艘。2023年全球船舶LNG加注量约100万吨。权威机构预测,2025年全球船舶LNG加注市场需求将超过1000万吨,到2030年可达3000万至4500万吨。这也将直接带动LNG加注船的发展。

液罐是LNG运输加注船的核心装备,LNG以甲烷为主要成分,需在-162℃低温环境下才能保持稳定液态,一旦液罐发生泄漏,不仅迅速蒸发的天然气与空气混合可能形成爆炸隐患,更为严峻的是,船体钢板经受极低温的冲击会发生脆裂,危及航行安全乃至酿成沉船灾难,这对液罐设计与建造提出极高安全技术要求。


中小型LNG运输加注船普遍采用独立C型罐,中集太平洋海工作为全球C型罐工程领导者,凭借自主研发的独立C型罐设计,打破国外长期垄断,率先填补国内设计技术空白。


C型罐作为压力容器,好比家用高压锅,兼具耐压及高密封性高安全性,充分保障航运高效安全。


-162℃,如果普通钢与LNG接触,它会脆得像干脆面一样,而九镍钢即使在-196℃液氮超低温环境下都不会脆,被誉为“钢铁钻石”,是制造LNG储罐的理想材料。然而,我国九镍钢板长期依赖国外进口,不仅价格高昂,而且交货周期长,储罐用镍钢的供应如同掐在液化天然气产业“脖子”上的“手”,制约中国能源结构的调整。中国要从制造大国走向制造强国,必须把核心技术掌握在自己手中。2012年,中集太平洋海工与国内钢厂联合,突破重重技术瓶颈,从实验室走上了生产线,成功实现高端海洋装备制造用的九镍钢国产化替代,打破国外技术垄断。


九镍钢国产化之后,材料成本降低超20%,为每艘船建造节省上千万元,牢牢掌握行业竞争主动权。

2022年LNG船用燃料罐订单激增,面对国产九镍钢价格波动,中集太平洋海工前瞻性地研发出新材料高锰钢的加工、焊接工艺,并应用于LNG燃料罐项目,今年7月已完成实船产品,成为国内首家成功应用高锰钢的船用罐厂。


九镍钢焊接是LNG液罐建造中的关键技术,其工艺水平直接决定储罐的使用寿命。中集人勇于不断开拓创新,近日,该公司新研发的爬行焊接机器人自动焊接工艺已经上线。


通过精确控制和优化焊接参数,实现了高精度焊接,为液罐焊缝质量筑牢防线。


多年来,中集在船用液罐的类型、造型、工艺、容积等方面不断突破,对三耳罐建造、镍系低温钢研发、大直径气室建造、PU喷涂绝缘、大型液罐吊装运输工艺等多项技术拥有自主知识产权,赢得多项国内首创。其中,三耳罐建造为世界首创。


中集矢志以科技创新为翼,成为全球航运行业能源转型与绿色发展的领航者,引领行业破浪前行。


新闻资讯
实习生上船27天,切身感受
实习生上船27天  切身感受                                           内容很详细,希望对没有上船的实习生朋友们 心里上能有所帮助。以下内容都是本人亲身体会 ,有感而发。照片、视频都是本人实景拍摄,拒绝盗用。相信很多第一次即将上船的朋友和我一样,在上船前都会有很多遐想 ,有好的也有坏的可以说在兴奋的同时又掺杂着诸多恐惧。心里会七上八下忐忑不安。以本人为例 黑手将通过自己的切身感受 来为您掀开这层心里上的疑惑。作为一名实习生 我可能是年纪比较大的  毕竟今年35了, 上船前的那种期待和对未知事物所产生的恐惧并存,心里如同水与火 相互碰撞 相互抗衡 又相互游说。刚培训结束的时候,想着早一天上船,看看外面的世界,看看辽阔的海洋。而面对即将上船的时候,又害怕 又紧张 又不敢上  ,之前的兴奋和勇气会削弱一半。因为担心 ,心里会想:孤身在外,还是大洋之上,这要是遇到台风怎么办!遇见海盗怎么办!而且国外疫情又这么严重,这要是染上怎么办!船要是翻了怎么办 !再船船上会不会被看你不爽的人推下水呢 等等诸多的担忧。我在上船前真的就是这么想的  所以说,心里真的很挣扎,很纠结,导致几天都睡不着觉,每天都在胡思乱想。2021年12月7号接到公司的通知  说14号去荷兰上船。电话挂断那一刻,心里的疑惑,恐惧、不安的内心斗争加速升级。因为我担心到船上了 怎么和人相处 。学过的技能瞬间全忘,船上都干什么活?等等……脑袋一片空白  突然之间 不知道怎么办了?毕竟在陆地生活了这么多年 对船上的生活,人与事完全不了解。到北京的时候 我都不知道怎么过来的   一路上心里想的太多了,相信只要第一次上船的朋友能够体会到。甚至做好了最坏打算。集合的时候,我们一行人有大副、三副、老鬼、水头、大管轮等人。在面对他们的时候,我甚至忘记了该怎么说话。身体僵硬,像不会动了似的,说话也结结巴巴的。在陆地上和哪个局长、所长也没有出现过这种情况。 就感觉他们都是要干掉我的人一样,充满着不安、焦虑和恐惧。这样的心里一直熬到14号。 小队出发了。15号到达荷兰,上船那一刻,果然,之前培训时学的东西瞬间全忘,大脑里一片空白,彻底瘫痪了。根本不知道自己该做什么,该说什么,甚至是怎么走路。培训结束时候还想着欣赏一下大海欣赏一下船。这一刻,通通忘记。直到第二天,水头带我去艏间仓拿东西,跟我说的第一句话:小胖,看到门上的标志了吗,O就是open 打开的意思 ,现在你把门打开, 我打开后刚迈进一条腿,水头立马拉住,并说:小胖 如果现在海上有风浪,或者船突然之间晃动,门就会关闭,力量很大,你这条腿、就没了。在海上你可以什么都不干,但要时刻保证自己的安全,每个门后都有一个销子,只要开门 不管什么环境,都要把销子插上。这段话、真的太暖了 。之前所以的不安,焦躁一下子全没了。瞬间感觉到 原来海上的人也是人,和陆地上一样,也有关心,也有情义,不是那种一言不合就把你推下海的坏人。之后又接触到大副,二副,三副,AB和其他两位和我一样的实习生, 也都告诉我, 在船上,一定要时刻保护好个人安全,船长开会时还特别强调安全问题。之后前辈们带着我工作,无非就是 保养一下器械,加加油了、扫扫舱了,操控一下设备了,冲洗个甲板啥的。氛围很好,很亲和。接受了这个团体也就接受了这个环境。现在的心里和在上船时的心里截然不同。那些不安、焦虑和恐惧的心里完全消失了。 今天是2022年1月9号,在加拿大锚地。上船27天了,现在正常上下班,周日休息, 他们玩玩游戏,我串串门。总之,很随心。对啦,这里的房间都是每人一个屋子,和陆地上的标间差不多。吃的呢,也很丰富,四菜一汤,荤素搭配。住着也很舒服 。以上就是本人亲身经历的,其实船上的生活真的很不错,只不过对船上的生活缺乏了解,进入了一个新的领域,因为陌生而产生很多的遐想而已。而且现在的船舶都是一仓不沉制,很安全,我上的是一条18万吨的散货,国产造,10来级的风浪,船也特别稳。真的特别感叹,现在的科技真是太强大了。颠覆了我的认知。所以……还没上船的实习生朋友们。海上和陆地一样,只不过刚开始换个环境不适应而已。这需要一个从抵触、抗拒到接受、融入的一个过程,等你们上来后,就知道,自己之前的担心和恐惧是完全多余的 。船上的关系很简单,没有陆地上那么复杂。我写的这篇文章希望能从心里上对你们有所帮助。还有……海上风景也是陆地上没有的。真的太美了。下面的照片就是本人经过时拍的  欣赏一下。
船员帮 2022-01-13
复牌即涨停!恒力重工借壳松发股份上市引资本市场关注
停牌半月的广东松发陶瓷股份有限公司(603268.SH,以下简称“松发股份”)发布公告称,该公司拟以“重大资产置换及发行股份购买资产并募集配套资金”的方式,收购恒力重工100%的股份。同时,该公司自今日(10月17日)开市起复牌。据了解,松发股份自9月30日(周一)开市起停牌,并发布《关于筹划重大资产重组停牌公告》,拟通过资产置换、发行股份购买资产等一种或多种相结合的方式购买恒力重工若干股权或恒力重工下属子公司若干股权。具体来说,此次交易方案分为三部分:其一,松发股份拟以其持有的截至评估基准日全部资产和经营性负债与中坤投资持有的恒力重工50%股权的等值部分进行置换。其二,松发股份拟以发行股份的方式向中坤投资购买上述重大资产置换的差额部分,向苏州恒能、恒能投资、陈建华购买其合计持有的恒力重工剩余50%的股权。其三,松发股份拟向不超过35名特定投资者发行股份募集配套资金。松发股份主要从事日用陶瓷制品的研发、生产和销售。近年来,受国内外经济下行、需求萎缩导致收入减少,主营业务的经营及盈利面临较大压力。恒力重工前身为STX大连,在大连长兴岛地区打造世界先进的船舶与高端装备制造产业基地,在地理位置、产业基础、政策支持、市场及人才等方面具备天然优势。通过本次交易,松发股份将退出日用陶瓷制品制造行业,未来主营业务为船舶及高端装备的研发、生产及销售。本次交易将助力松发股份完成战略转型,利于其寻求新的利润增长点,提高上市公司发展质量。交易完成后,恒力重工将建立资本市场的直接融资渠道,为其未来的发展提供资金保障,进一步提升恒力重工高性能船舶及高端装备制造能力,不断满足高端绿色船舶研发及建造需求,助力船舶行业实现高质量发展。此前,市场传言称,恒力重工持续扩大产能,计划在香港证券交易所上市,如今却选择并购重组的方式置入松发股份。相较于上市可能存在的不确定性,当下的方式不仅符合当前“国家政策鼓励上市公司通过并购重组提高上市公司质量”,还能够确保其未来的稳定发展。当前,国际船舶市场形势长期向好,船舶需求相对旺盛,船舶企业盈利能力将持续提升。根据克拉克森研究,船舶投资额方面,预计2024至2034年,船舶投资需求总额预计将达2.万亿美元,其中新造船投资需求约1.7万亿美元,船舶行业迎来广阔发展空间。根据此前报道,恒力重工在2022年底重返造船市场,并于2024年逐渐步入正轨。截至本预案签署日,恒力重工已确定排产新造船舶140艘,货值约108亿美元,船型包含散货船、VLCC、VLOC和集装箱船等。与此同时,股东已于2024年9月增资25亿元人民币,进一步助力恒力重工业务发展。据了解,陈建华、范红卫夫妇直接和间接持有恒力重工100%股权,为恒力重工实际控制人。本次交易前后,松发股份的实际控制人均为陈建华、范红卫夫妇,不会导致上市公司控制权变更,不构成重组上市。根据上市公司及标的资产初步财务数据,本次交易预计将构成重大资产重组。此外,由于本次重组的交易对方为中坤投资、苏州恒能、恒能投资和陈建华。其中,陈建华系上市公司实际控制人,中坤投资、苏州恒能、恒能投资系上市公司实际控制人陈建华、范红卫夫妇控制的企业。根据《股票上市规则》等相关规定,本次交易构成关联交易。
船员帮 2024-10-17
我在船上的一日三餐
今天就小小显摆一下我们船上的一日三餐。我们船上的饮食其实和我们日常生活的饮食是差不多的,没有啥特别的,我也是品尝过印度海员的餐食后,才体会到“生在福中不知福!”先显摆一下我们的早餐: 今天早餐的主食和小菜:水煮蛋、酸豆角(鸡蛋旁边放勺子的餐盆)、干豆腐(南方叫做千张或者豆皮,东北叫干豆腐)凉拌黄瓜丝、海带丝、油条、麻球、南瓜饼、蛋炒饭。 今天的粥品是枸杞大枣小米粥,同时大师傅也煮了豆浆去搭配油条。这两盆放在电热板上,保证睡懒觉的同仁也能喝到热粥。虽然丰富程度比不上星级酒店的自助早餐,但真心是很丰富了。我们船上的早餐几乎是一周之内不会重样的,厨师每天早上会在餐厅的白板上写上一天餐食的餐单。早餐的粥品一般有如下几种:皮蛋瘦肉粥、红豆粥、南瓜粥、小米粥、八宝粥、燕麦粥等;早餐主食则有:韭菜盒子(我的最爱,也不知道有没有别的名字)、葱油饼、馒头、包子、锅贴、红薯、豆沙饼、馅饼、面条、河粉等;至于麻球、南瓜饼之类算是小食类的,有时候有,有时候则没有。小菜就是各种中式的凉拌小菜了,诸如辣白菜、海带丝、腌萝卜、咸鸭蛋、炝拌土豆丝等等。列举这么多主要就是显摆一下!呵呵...... 这张照片本意不是我想露个脸,就是想说明一下我们的早餐不是我在吹牛。此外每周周日早餐固定为西式早餐,这主要是照应一下船上的外籍海员,咱华夏文化主打的就是一个包容。(六天早餐是中餐的事此处略去不表。)早餐挺丰盛吧,是不是对午餐有所期待呀!废话不多说,上图: 先上个全图,午餐和晚餐的标准是四菜一汤,一般是两荤两素。同时早上的小菜和餐点如果有剩余的也会留到午餐,喜欢吃的也会选择的。比如说我,有时候就感觉这同样的菜,咋剩菜比刚出锅的时候好吃……但是也只留一餐,早餐留到中午,午餐还有剩的话,就会倒掉了,毕竟还是要注意一下饮食的安全和健康。尤其是船上如果生病的话,是不能够及时就医的。那么如果发生需要紧急就医的情况怎么办呢?船上的船长和大副是持有高级医护证书的,并且船上有配备常用药品、急救使用药品(如心血管疾病急救药品消化甘油等)、急救用医疗器械(如担架、氧气、心脏起搏设备等等)、医疗注射用具以及小型手术设备……理论上来说,是能够进行急性阑尾切除手术的……至于持证的船长和大副的医术,您自己体会吧。有点跑题哈,上面图片可能看不清什么菜品,马上就上来特写。 我真不知道这道菜的菜名,反正有里脊肉片、黄瓜片、木耳、胡萝卜片和鸡蛋炒制的,味道很不错。大家也注意到这里有标注猪肉(使用的繁体),主要是提醒穆斯林。国际航运船舶基本都尊重宗教信仰自由,并且不同国籍和信仰的人群对彼此的信仰和风俗习惯都给予尊重。 上面那道菜是菜花炒青椒,下面这道菜是牛肚炒青椒,同时也进行了标注:“牛肉”。同样是因为宗教信仰的原因,有些佛教信徒虽然吃肉,但是不吃牛肉、马肉等“大牲畜”的肉类。再比如印度教等宗教信徒也不吃牛肉。(其他的宗教或者民族传统不吃牛肉的我就不知道了。抱歉!为我这匮乏的知识储备。)另一道青菜是清炒空心菜,忘记拍特写了。午餐的汤品是鸭血豆腐汤,我也忘记拍了……晚餐同样很丰盛,我拍全了!拍全了!…… 汤品是银耳大枣莲子汤(莲子沉底了),生津美味。顶级的食材往往只需要最简单的烹饪方式——煮,长时间的煮。 先给四道菜品来个全家福。 白斩鸡。主要是这红绿辣椒汤汁看着就让人有食欲。 蘑菇炒辣椒,看似普通的菜品却蕴含着丰富的营养。 蒜苗炒鸡蛋?蒜黄炒鸡蛋?韭黄炒鸡蛋?……我是傻傻分不清楚!有分的明白的,麻烦指教一下。 麻辣香蟹,就问您馋不馋?馋不馋?……味道老好了,口水不争气的又流了。 米饭是正经的东北大米,不正经的我们不采购。以上就是我们船上的一日三餐的简单“显摆”,厨师会调整菜品菜单,保证饮食的多样化和营养的丰富化。对了,午餐和晚餐都有水果,今天午餐的水果是苹果,晚餐水果是香蕉。过于普通就没有拍摄。另外,周日的晚餐我们会吃牛排、土豆汤、通心粉、意大利面等西式菜品,原因嘛,当然也是照顾外籍船员的饮食习惯。我大华夏的包容性就是这么牛!(一周六天吃中餐的事,这里同样省略不提,别问,问就是因为船长是吃中餐的。)最后再介绍一下我们船的伙食标准吧,我们船的伙食标准是每人每天10美元,目前全船是22人(接船团队18人,20天后,公司又安排了四个实习生上船)。所以我们一个月的伙食费用是6600美元(30天)或者6820美元(31天),这在行业内是属于高水平的了。作为对比,先前印度船员团队在相同的航运公司服务同一船舶,而他们的伙食标准是每人每天6~8美元(航运公司的伙食支出与我们是相同的,但是印度海员团队与航运公司之间有船员管理公司作为二者的桥梁,所以懂的都懂哈。)。此外,相同的伙食标准,也不一定有同样的菜品丰富性,厨师的水平参差不齐。我们厨师是东北的(唉!我也是东北的,好巧啊!对我的口味。),厨艺那是相当有水准(捡到宝了)。同公司的部分其他船舶虽然伙食标准相同,色香味就不用提了,能吃饱就不错了。看到我在群里显摆,那是一个羡慕嫉妒恨啊。尤其是羡慕我们早餐的丰富程度,那眼泪是止不住的往下流啊……当然,没有这个自信,我也不好拿出来显摆了。我在别的船工作时,也遇到过厨师水准差的,记忆深刻、不堪回首,绝对是修身瘦体、去脂减肥的不二之选,就是低血糖患者也会在餐厅门口踌躇不前的。好了,就显摆到这里了。再去整口大枣莲子银耳汤,嘿嘿!!!呜呼!哀哉!我的减肥计划是泡汤了!(这就是凡尔赛吧!)
船员帮 2024-04-24
船员招聘【5月~22日】写简历直接投递心仪职位
远洋航线 招聘:13.3万散货全球不定线船长6月中235000吨散货远洋水手长6月初三副水手357000吨散货远洋船长6月下旬三副/三管二管大管水头/机头水手/机工实习生476000吨散货远洋回国船长6月10日老轨二管大厨556000吨散货远洋船长(英语熟练)船期7月提前定人东南亚 中日韩航线 招聘:157000吨散货中东,东南亚回国大副6月初船厂换班二管代三管217000吨散货东南亚机工长6月初370000吨散货东南亚回日照高证水头6月中48000吨集装箱广东-台湾高证机头6月初511000吨二层柜中日韩东南亚甲二二管6月上旬66700吨散货中日韩俄罗斯大厨6月上旬713500吨散货中日韩台湾船长6月初88000吨散货中日韩船长6月份轮机长91032箱位东南亚二副6月6日1028000吨散货东南亚实习水手月底月初113万吨散货东南亚铜匠6月中上旬实习机工1212000吨集散船东南亚二副6月中旬高证值班水头高证水手甲二大管机工代二管机工代三管实习机工国内南北线 招聘:110万吨养鱼船水手/机工定人定港22万总吨滚装船大厨定人定港
船员帮 2024-05-22
【人事】王岩科任凤凰航运总经理
10月27日, 凤凰航运(武汉)股份有限公司(以下简称“凤凰航运”)发布第九届董事会第十三次会议决议公告。 公告称,经本次董事会议审议,聘任王岩科(简历附后)任公司总经理,任期至第九届董事会届满之日止。王岩科简历王岩科,男,汉族,1978 年 10 月出生,山西省长治市人,专科学历。1996年 10 月,入职山西华晟荣煤矿有限公司,先后在供应、销售等部门负责,2024年 9 月 30 日已辞去该公司副总经理职务。2023 年 2 月 10 日至 2024 年 9 月 3 日任凤凰航运监事会主席。2023 年 5 月 12 日起任长治市南烨实业集团有公司监事。2024 年 9 月 30 日起任凤凰航运董事、董事长。
船员帮 2024-10-28
船员招聘【6月1日】 简历在手 不愁没船
(17621991825) 远洋航线  招聘:3.5万散货非洲拉木材木匠6月10日23.3万吨散货全球不定线大副6月中旬33.5吨散货远洋机工长6月中代三管电机员45.7吨散货远洋全套班子6月底58万吨散货远洋回国电机员6月底7月初大厨水手机工68.2万吨散货远洋回国大厨6月中旬74250标箱美西定线水手长6月底7月初实习机工87.6万吨散货远洋回国水手长6月中大厨实习生95.6万吨散货远洋回国船长7月上旬1018万cape中澳定线二管6月中下电机员高证水手机工长船员开班,点击报名!东南亚 中日韩航线 招聘:157000吨散货中东-东南亚回国大副6月中旬船厂换班二管代三管2.4万吨集装箱        台湾回国电机员近期38000吨散货中日韩船长6月中旬轮机长454000吨散货东南亚电机员6月中旬51700箱位日本内海代三副6月20日63万吨散货东南亚高证铜匠6月中上旬实习机工三管712000吨集散船东南亚船长6月中旬新证机工新证三副
船员帮 2024-06-01
上海港与汉堡港签署合作备忘录 共建绿色航运走廊 | 航运界
2024北外滩国际航运论坛期间,上海港与汉堡港联合宣布共建“上海港-汉堡港绿色航运走廊”,标志着两港在推动航运业绿色低碳转型方面迈出了重要的一步,并将为全球航运业的可持续发展注入新的活力。在全球能源多元化和低碳化趋势的背景下,航运业作为全球经济的重要支撑,其绿色低碳转型已成为大势所趋。为顺应这一趋势,上海市交通委员会、汉堡港务局联合中远海运集运、上港集团共同建设“绿色航运走廊”,旨在通过与技术装备商、能源供应商、货主方、码头和航运公司等利益相关方合作,共同加快海运业的去碳化进程,使停靠上海港和汉堡港的船舶尽早实现碳中和。根据合作备忘录,各方将合作推进码头岸电建设和使用;探索并推动建设绿色燃料供应、使用和加注所需的必要基础设施、法规和优惠政策;邀请更多合作方参与,共同致力于实现绿色航运走廊的目标;分享知识和信息,传播和扩大绿色航运走廊效益。 “上海港-汉堡港绿色航运走廊”的建立,是两港在推动航运业绿色低碳转型方面的重要举措,不仅有助于推动两港的绿色转型,更将为全球航运业的可持续发展树立新的标杆。各方将继续秉承绿色发展理念,加强合作与交流,共同推动全球航运业的可持续发展。
船员帮 2024-10-22
辽宁海员学校开班计划(4.7更新)、海员培训
辽宁大学船员培训近期开班计划:小证更新:4月11日、18日、25日机工、水手:5月初G证:5月中旬
船员帮 2024-04-07
赫伯罗特,有史以来最大订单将签约!
据Alphaliner消息,赫伯罗特(Hapag-Lloyd)将在本周签署该公司54年历史上最大的一笔订单。Alphaliner在其最新周报中称,赫伯罗特在中国船厂的24艘液化天然气(LNG)双燃料集装箱船新造船订单即将正式签署,总价值将达39.6亿美元(约合人民币284亿元)。具体而言,这家航运巨头将在扬子江船业订造12艘17000TEU双燃料集装箱船,在新时代造船订造12艘9000TEU双燃料集装箱船,这批订单此前已经报道,但未正式签署。上月初就有消息称,赫伯罗特将与扬子江船业和新时代造船共计签订20+10艘LNG双燃料集装箱船合同。其中,将与扬子江船业签订10+5艘17000TEU LNG双燃料集装箱船合同,每艘造价为2.1亿美元;与新时代造船签订10+5艘9200TEU LNG双燃料集装箱船合同,单船造价为1.4亿美元。随后,市场消息称赫伯罗特将扬子江船业的10艘确认订单增加至12艘,同时将选择船数量增至6艘,即总数由原来的10+5艘扩大为12+6艘。新时代造船的确认订单则由10+5艘9200TEU LNG双燃料集装箱船合同改为12艘9000TEUTEU双燃料集装箱船,选择船数量未知。Alphaliner预计,扬子江船业12艘加上新时代造船12艘,这批24艘确认订单的总价值将达39.6亿美元。赫伯罗特将于2025年初与马士基联手创建双子星合作联盟(Gemini Cooperation),这是东西向主要航线上的一个新班轮联盟。双方合作船舶将为290艘,总运力340万TEU,其中40%由赫伯罗特投入。据Alphaliner最新数据,赫伯罗特目前运力229万TEU,排名全球第五,包括296艘集装箱船,其中自有船129艘。该船东在建新订单为11艘,约15.2万TEU。- END - 
船员帮 2024-11-06
走私黄金50千克!案值约3000万元!多名船员被捕!
福建泉州海警局10月17日对外披露,该局近日成功查获一起涉嫌走私黄金案。在该起案件中,海警局办案人员查扣黄金约50千克,案值约3000万元。据悉,该案系中国海警机构查获的首起涉嫌走私黄金的一起案件。据了解,泉州海警局在前期侦查工作中发现辖区内存在涉嫌走私的有关活动,便立即对线索进行核实分析并迅速展开行动,派遣执法艇对重点海域进行巡查。经过细致地排查,海警执法人员迅速锁定嫌疑船舶并对其登临进行检查。经查,该船舶在隐蔽的船舱内藏匿有编织袋,袋中共装有四枚长方体金属块,船员无法提供所载物品的合法来源证明,涉嫌走私。海警执法人员随即依法对涉案船舶及发现的四枚长方体金属块进行扣押。经委托相关部门进行鉴定后,确定该批金属块为黄金,共计约50千克,案值约3000万元。“此次查获的走私黄金若流入非法市场,将扰乱正常的金融秩序,影响国家的宏观调控。”泉州海警局相关负责人表示,将继续保持对海上走私犯罪的高压严打态势,加强辖区海域巡逻管控,确保辖区海域的安全稳定。目前,该案件还在进一步地侦办当中。
船员帮 2024-10-29
中远海控收到了小米集团的感谢信!
近日,中远海控旗下中远海运集运巴拿马公司收到客户小米的感谢信,赞赏巴拿马团队在协助其解决关键供应链问题的专业性和高质量的服务,为小米开拓了海外市场,并协助其在海外市场进一步树立了良好的品牌形象。家电类产品属于堆存需求空间大、货物易损、货值较高的产品,在仓储与配送过程中的安全性是重中之重。巴拿马科隆保税仓仓库面积2.1万平方米,位于巴拿马科隆自贸区内,是链接南北美洲的重要纽带,转口服务可有效辐射美洲区域21国48个港口。自2020年起,公司与小米集团在巴拿马展开全程供应链“海运+海外仓”模式的深度合作,历经4年的不断打磨完善,巴拿马海外仓在海运代理、陆路运输、仓储管理、清关报关等各个环节都形成了成熟高效的作业流程和个性化服务内容。凭借专业设备和丰富的操作经验,“海运+海外仓”模式为客户减少了在海外仓储分拨方面投入的时间和成本,同时又极大满足了购买方需求,提高了物流效率,加速了货物的周转交付,确保小米产品能够准时、安全地到达全球各地。在全球数字化供应链建设的进程中,中远海控致力于不断优化遍布全球的便捷服务网络,以专业、高质量的标准持续提升核心竞争力,以客户为中心,服务全球贸易,助力中国品牌走出国门,勇拓海外市场。
船员帮 2024-05-20
【国考】百川汇海 浙里等你!欢迎报考浙江海事局
百川汇海  浙里等你欢迎报考浙江海事局一浙江海事局简介浙江海事局是交通输部直属正厅级海事机构,下辖宁波、舟山、温州、台州、嘉兴、杭州等6个分支海事局,设有28个基层海事处,辖区包括浙江沿海所有水域和宁波、舟山、温州、台州行政区域的内河通航水域。主要职责是保障水上交通安全畅通,保护水域生态绿色清洁,保障航运高质量发展和船员权益,维护国家主权和人民利益。同时承担着浙江省海上搜救中心日常工作,负责沿海及部分内河水域搜救工作的统一领导和组织协调。二报考指南报名网站● http://bm.scs.gov.cn/kl2025网上报名● 2024年10月15日8:00至10月24日18:00网上确认和缴费● 2024年11月1日至11月6日网上打印准考证● 2024年11月25日至12月1日笔试时间● 2024年12月1日三职位设置浙江海事局2024年度考试录用公务员共设置58个职位,计划考录84人,招录专业主要包括航海技术、轮机工程、海事管理、船舶与海洋工程、飞行器工程、土木工程、计算机类、环境科学与工程类、化学类、法学类、中国语言文学类、新闻传播学类等。注意事项Attention1.学位、政治面貌、基层工作最低年限等其他要求参见中央机关及其直属机构2025年度考试录用公务员专题网站http://bm.scs.gov.cn/kl2025。2.考生报名前,请查看海事局官网https://www.msa.gov.cn/人事信息专栏中有关本次公务员招考的具体说明。3.有意报考浙江海事局放宽年龄条件职位的35至40周岁的无限航区一等船长、轮机长,请直接致电咨询电话,联系线下报名事宜 (35周岁以下人员通过线上报名)。四联系方式浙江海事局招考咨询电话:0571-88372791E-MAIL:zjzlmsa@163.com地址:浙江省杭州市拱墅区叶青兜路1号邮编:310005
船员帮 2024-10-16
致全国船员的一封信--交通运输部部长 李小鹏
在第十四个“世界海员日”到来之际,我谨代表交通运输部向你们致以诚挚的问候!向长期以来默默支持你们工作的船员家属们表达崇高的敬意!向关心关爱船员发展的社会各界表示衷心的感谢!过去的一年,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,交通运输行业坚持稳中求进工作总基调,埋头苦干、担当奉献,各项工作取得显著成效。广大船员中流击楫、破浪前行,用坚实行动保障产业链供应链稳定畅通,为推动航运经济发展做出了重要贡献。今年“世界海员日”的主题是“海上安全,分享您的最佳提示”,关注船员对航运安全的重要作用和突出贡献。船员是提升水上交通安全水平的重要参与者、推动者、践行者。交通运输部高度重视船员队伍建设和权益保障,将继续凝聚多方共识、汇聚各界力量,共同推动中国船员队伍高质量发展和高水平建设。今年是实现“十四五”规划目标任务的关键之年,也是加快建设交通强国、努力当好中国式现代化开路先锋的奋发之年。希望你们续往昔之志、拓时代之新,继续彰显中国船员一流的职业技能水平和高度的敬业精神,勇担使命、奋发有为,以更大的成绩庆祝中华人民共和国成立75周年。衷心祝愿大家工作顺利、幸福安康!交通运输部部长 李小鹏       2024年6月25日        
船员帮 2024-06-25
【11月-12月】最新海员全国海事学校开班计划 11.04
1✦四小证更新    开班啦江苏:每周二、每周六、每周日  南京:每周六、每周日武汉:每周一、每周三浙江:每周二、五    11月29日(宁波)辽宁:每周四     11月7日、14日     11月21日、28日江西:每周二山东:11月10日、13日            11月17日、20日福建:每周三、每周四           11月8日    秦皇岛:每周三河南:11月8日/22日九江:11月中旬安徽:每周一、每周三培训时间:一项一天2✦小证初培    开班啦武汉:11月29日            11月11日(Z06)            11月20日(Z09)            11月12日 海事局大操            11月13日 (T11)            11月20日 (T12)山东:11月6日(Z02)            11月6日(Z04 Z06)                         11月13日(Z05 Z09)            11月7日 小证组合            11月8日(E01)上海:11月份福建:11月13日(Z02)         11月6日 小证组合         11月7日(Z05)        11月27日(Z07 Z08)泉州:11月6日 小证组合            江苏:11月8日 小证组合秦皇岛:九江:11月中旬辽宁:11月13日(Z02/04/05/07)11月21日( Z01)11月27日(Z04)11月14日(Z08)3✦水手、机工初培    开班啦江苏:11月20日(全套包Z02)福建:11月6日           11月5日(水手全套)武汉:11月15日      (机工/水手强化班)辽宁:11月20日山东:11月7日            11月13日机工/水手单证河南:11月下旬九江:11月1日 小证组合+英语      培训时间:3 - 4个月4✦一年制三副、三管    开班啦广东:11月份武汉:11月份福建:11月份辽宁:11月份江苏:每月定期开班山东:2024年2月27日      培训时间:13个月5✦职务晋升:二副,二管,三副,三管  开班啦武汉:11月份福建:11月8日江苏:11月20日         山东:2024年2月27日      培训时间:6 - 7个月6✦职务晋升:船长,老轨,大副,大管  开班啦福建:11月16日上海:11月份武汉:11月13日(大管强化班)11月16日(大副/老轨/船长强化班)2024年1月9日(船长)  培训时间:3.5 - 4个月7✦G证初培    开班啦江苏:11月10日、27日武汉:11月14日/24日            11月18日(G证强化班)福建:12月4日山东:11月10日            12月10日辽宁:11月15日培训时间:45天左右8✦新版MLC大厨证    开班啦江苏:每周三          11月7日武汉:11月份山东:11月7日、28日九江:11月中旬安徽:每周一培训时间:3天左右9✦厨师初培    开班啦福建:11月份山东:11月7日培训时间:2个月左右10✦客滚证初培    开班啦山东:11月17日(T06-1)           11月23日(T06-2/3)培训时间:3天左右11✦客滚证更新    开班啦山东:11月10日、21日培训时间:2天左右12✦电子技工初培    开班啦山东:11月7日培训时间:3-4个月13✦海乘初培    开班啦山东:11月7日培训时间:3个月左右14✦油化证初培  开班啦福建:11月11日(T03)       11月7日、12月5日 油化山东:11月9日、20日武汉:12月6日(油化全套)            12月8日(液化气全套)江苏:11月8日浙江:11月8日(T02)           11月25日(T01)       T01培训时间:11天T02培训时间:9天T03培训时间:9天
船员帮 2023-11-04
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