学校直招小证更新9月19号，24有班！（包换证）价格优惠，油化更新9月21号新版Mlc大厨证9月24号油化初培10月3  ，T03  9月23号液化气初培10月1号小证初培，Z01  0708连续班9月25号02初培9月25号0708初陪9月20号通用G证 10月11号水手，机工全套包02和住宿体检。9月25号单独水手机工大证9月20号有班电子技工大证10月8号。三副三管(甲类，丙类，)每月有班，包住宿，04 05，丁类三副三管，定期开班一年制三副三管(全日制大专学历以上)定期开班两年健康证，人来包过学校免费做海员证信息采集，不用跑海事局

2024年7月3日新加坡讯——新加坡韦立国际集团与恒力集团在此间举行战略合作签约仪式暨新造六艘32.5万载重吨矿砂船签约庆祝仪式。韦立国际集团常务副总裁孙思远与恒力集团有限公司总经理助理陈汉伦签署战略合作协议。韦立国际集团董事长孙修顺、恒力集团董事长陈建华、新加坡通商中国主席李奕贤出席仪式并致词。莅临见证仪式的嘉宾还有新加坡前外交部长杨荣文、新加坡企业发展局荣誉导师陈德钧和新加坡海事与港务管理局副局长林勤成等。仪式上，挪威船级社（DNV）海事部副总裁克里斯缇娜，中国船级社（CCS）新加坡分社总经理陈子利分别代表船级社致辞，上海船舶研究设计院张卓先生用视频介绍船型。仪式由韦立国际集团副总裁、大船项目负责人孙志俊主持，韦立国际集团和恒力集团、恒力重工等领导及航运界来宾们与会祝贺。6月底签约建造的六艘“WinningMax”型矿砂船是韦立国际集团首创，联合上海船舶设计院设计，根据其绿色环保发展的经营方针，针对西非至中国铝土矿海运贸易和全程物流链特性，顺应全球节能减碳趋势，与恒力重工携手打造的新一代船型，获得中国船级社和挪威船级社的技术支持和认可。去年9月，韦立国际集团就与中国船舶集团签署合同， 建造两艘“WinningMax”型矿砂船，加上此次新造的六艘，目前韦立正在建造八艘“WinningMax”型矿砂船。该型船舶总长329.99米，型宽60米，型深30.50米，结构吃水22米，航速13.9节，可达到船舶能效设计指数（EEDI）指标第三阶段（Phase Ⅲ）要求。与波罗的海好望角型船舶相比，“WinningMax”吨海里能耗预计减少近50%；同时该船型满足甲醇燃料预设并配置12,000立方米甲醇燃料储存舱，未来采用绿甲醇可实现全航程“零碳”运行。依托该船型，韦立国际集团正在打造一支超大型矿砂船系列船队负责几内亚铝土矿和铁矿远洋运输，并加大对绿色船队的持续投入，以实现其可持续发展的核心战略目标。孙修顺董事长（上图）在签约庆祝仪式上表示：“‘WinningMax’体现了韦立国际长期以来所倡导的可持续发展理念。我要特别感谢双方项目领导，及设计、技术、商务团队和船级社的共同努力，让‘WinningMax’在未来成为我们几内亚铝土矿项目和铁矿项目运输的主流船型。今天签署战略合作协议，标志着我们与恒力集团合作的序幕已经开启，双方将建立长期稳定的合作关系和机制，在全球范围内的多个领域进行战略合作，建造更多大型绿色环保船舶。”陈建华董事长（上图）在致辞中表示：“非常荣幸，也非常感谢，在恒力重工的起步阶段，韦立能够坚定地选择恒力、携手同行。我们将以最高标准、最严要求、最快速度，建造‘精品船舶’。我相信，合作才能共赢！我们期待，以此次签约为起点，与韦立进一步开展全方位、深层次的战略合作。”新加坡通商中国李奕贤主席（上图）在致辞中表示：“我们见证了韦立国际集团和恒力集团的强强联手，定制世界先进的‘WinningMax’船型。这个船型不仅在适货性上有着无可比拟的优势，还预留了甲醇燃料舱，为使用低碳燃料做好了准备。这些创新设计，既体现了韦立国际集团对节能减排的重视，也展示了其对未来航运发展的深远布局。”关于新加坡韦立国际集团韦立国际集团由孙修顺先生于2002年成立，总部设在新加坡，是一家集船东业务，航运经营、海上物流、船舶管理、矿业开发和铁路、港口建设及运营于一体的综合性跨国集团公司。通过其位于中国、印度尼西亚和几内亚的分支机构，韦立为全球客户提供铝土矿、氧化铝、铁矿石以及件杂货的陆上和海上物流运输服务，年运量超过6,000万吨。与此同时，作为全球领先的铝土矿和件杂货承运商，韦立国际集团目前运营近100艘船只，自有船队拥有51艘好望角型散货轮，总运力超过1,000万吨。在西非几内亚，韦立管理和经营9座现代化大型浮吊、两座海上过驳平台，以及近百艘驳船、海上拖轮、港口辅助拖轮、加油船和浮船坞组成的海上过驳系统，拥有每年6,000万吨的海上物流能力。2015年，韦立国际集团与中国山东魏桥集团、中国山东省港口集团烟台港集团、几内亚UMS公司合作成立博凯赢联盟，进军西非几内亚，进行铝土矿开采，目前已成为几内亚最大的铝土矿生产商，年出货量近6,000万吨。通过赢联盟项目的成功，几内亚跻身世界第一大铝土矿出口国和第二大生产国。为了实现铝土矿项目的经济、环保和可持续发展，博凯赢联盟斥资12亿美元修建“达圣铁路”，这条铁路是几内亚半个世纪以来，兴建的第一条现代化铁路，线路全长125公里。该铁路已于2021年6月通车运营，年运力近4,000万吨。西芒杜赢联盟由韦立国际集团、山东魏桥集团以及中国宝武共同组建成立，目前正在开发几内亚西芒杜铁矿1号和2号区块，这两个区块蕴藏有超过18亿吨的高品位铁矿石，铁含量超过65.5wt%，是世界上目前尚未开发的储量最大、品位最高的大型优质露天赤铁矿。为了开发西芒杜铁矿，项目参与各方正在建设600多公里的“马西铁路”，以连接西芒杜矿区和用于矿石出口的马瑞巴亚港，该港口位于几内亚西南部，目前正在建设4个12,000吨级矿石驳船装卸泊位，可完成7,000万吨铁矿石的年吞吐量。“以人为本，绿色环保，永续发展”是韦立的经营理念。从航运到矿业，铁路和港口建设和运营，再到社区发展项目，过去的20年中，韦立一直将为客户创造价值作为根本信条，同时也不断增进员工和社区的福祉。展望未来，韦立将继续以航运为主业，夯实博凯赢联盟铝土矿项目，并与合作伙伴一起书写西芒杜铁矿项目新的传奇，携手共赢！

中央纪委国家监委网站讯，据中国船舶集团纪检监察组、上海市纪委监委消息：中国船舶集团财务有限公司原董事长李朝坤涉嫌严重违纪违法，目前正接受中国船舶集团纪检监察组和上海市监委纪律审查和监察调查。李朝坤，先后任南京绿洲机器厂供应处计划员、团委书记，环保分厂党支部书记、副厂长，厂长、党支部书记；中船绿洲环保设备工程有限公司总经理、党支部书记；南京绿洲机器厂副总会计师；南京中船绿洲机器有限公司副总经理；镇江中船设备有限公司总会计师；中船财务有限责任公司党委书记、副总经理，党委书记、总经理兼中船投资发展有限公司总经理；中船财务有限责任公司总经理兼中船投资发展有限公司董事长、中船财务和中船投资联合党委书记，上海银行非执行董事，中国船舶工业集团有限公司财务金融部主任，中船财务有限责任公司董事长，中船投资发展有限公司董事长，中船投资发展（上海）有限公司董事长，中国邮轮产业投资有限公司董事长，中船国际控股有限公司执行董事。2023年5月，邮储银行发布公告，提名李朝坤为非执行董事。

编者按：这份清单里面有些内容我是不太赞成的，比如说文中建议第一次上船的时候不要带电脑，我就持反对意见。大家如果有好的建议，也欢迎随时在留言里补充啊，造福各位还没上船的兄弟们。 初次上船必备物品▼没上船的时候一直向往着一望无际的大海、翱翔欢叫的海鸥、开阔的驾驶台、轰鸣的机舱，那么作为一名即将上船的实习生上船前随身的生活物品应该准备哪些呢？鞋服篇首先是衣服，了解你将要上的船的航线，根据航线区域一年四季气候的特点准备携带的衣物。在船上由于工作期间都是穿着连体工作服所以平常穿的衣服不要带太多，首先来说鞋子，上船前会发一双工作鞋，那么还应该带两双鞋子，拖鞋是一定要带的，在生活区经常穿。袜子一定要多带几双，因为一年的实习期间，排汗，防臭的鞋垫也两三双。工作期间很容易流汗内裤最好是排汗快干的。要是远洋船的话可以带一些维生素。用品篇其次是生活用品，船上有发毛巾、浴巾、卫生纸、洗衣粉、香皂，但是不供应牙膏、牙刷、沐浴露、洗发水，这些要自己带上来，同时剃须刀、指甲刀、水杯也必不可少。生活篇刚上船的船员主要精力是放在工作和学习上，所以第一次上船不要带笔记本电脑上船；等以后经济条件允许的话上船要带一个笔记本电脑，性能越快越好，硬盘容量越大越好，硬盘里要装满电影、需要学习的资料什么的，这样在船上可以用休息时间有娱乐生活，并且可以给自己知识方面充电。注意带笔记本电脑时千万不能沉湎于电脑游戏，否则将会影响到你的在船工作的表现和在船知识的获取。如果你在船上有个目标时间就过的比较快了，如英语要过八级什么的，想要学习的孩子可以装些英语的资料毕竟驾驶的以后跟外界的交流比较多，然后再买个移动硬盘也装满英语电影资料，以方便到船上与他人共享之用。手机也要带上不要以为带了国外手机没信号就没什么用了，很多国家手机卡也满便宜的如新加坡和英国，现在的船很多都会靠国内所以手机还是要带，至少还可以当闹钟来用。在船上最受不了的就是与陆上的脱轨，买个超强的收音机也不失是个很好的选择 ，数码相机也是满不错的，到各港口时可拍照留念，作为自己精彩回忆。防水的电子表也要买个，用来确定是否到了下班的时间和掌握工作的节奏，不要买太贵，一定要带有防水的功能，因为有时候冲洗甲板，冲舱时难免全身弄湿。学习编书的话就不要带太多了，携带好所学的专业课本，驾驶同学应带的课本如：航海学、航海英语、航海气象、船体结构、船舶避碰、船舶管理等，轮机同学应带的课本如：主机、辅机、轮机自动化、轮机英语、动力装置管理、机修、船舶电站等，也不要带太多，带太多你根本就不会去看。家里出来的时候好吃的东西行李重量允许的话要带一些，土特产优先，在船上无聊想家的时候吃吃，也可以给别人一些培养一下感情，上船前公司会让你签家汇金额，建议全额家汇，反正一上来都有扫舱费可以拿，再加上一点加班费足够船上开销，况且在船上是想花钱都没地方花，除非你去打卫星电话。说在最后上船前的东西要带的精、带的简，最后祝即将上船的实习生们在初次上船的日子里多问，多听，多学，早日获得提职。

2024年8月14日，歌诗达邮轮公司旗下邮轮"Costa Diadema"号的主厨房（厨房区域）发生火灾，火势很快便被扑灭，所幸没有对邮轮的行程造成影响。

9月10日从最高人民检察院获悉，中国船舶集团财务有限公司原董事长李朝坤涉嫌受贿一案，由上海市监察委员会调查终结，移送检察机关审查起诉。日前，上海市人民检察院第二分院依法以涉嫌受贿罪对李朝坤作出逮捕决定。该案正在进一步办理中。公开资料显示，李朝坤出生于1965年11月，福建永定人，获南京大学工商管理学硕士学位，研究员级高级经济师。1987年参加工作，先后任南京绿洲机器厂供应处计划员、团委书记，环保分厂党支部书记、副厂长，厂长、党支部书记，南京中船绿洲机器有限公司财务副总经理。据中央纪委国家监委网站6月5日消息，中国船舶集团财务有限公司原董事长李朝坤涉嫌严重违纪违法，目前正接受中国船舶集团纪检监察组和上海市监委纪律审查和监察调查。据中国船舶集团有限公司官网显示，该公司是由原中国船舶工业集团有限公司与原中国船舶重工集团有限公司联合重组成立的特大型国有重要骨干企业，有科研院所、企业单位和上市公司86家，资产总额10066.16亿元，是全球最大的造船集团。

近期，天气高温湿热，食物容易腐败变质！粿条、河粉、凉皮、肠粉（卷粉）、陈村粉、米线（米粉）、濑粉等湿米粉，以及长时间泡发的木耳、银耳，在高温潮湿天气下，容易受椰毒假单胞菌污染而产生米酵菌酸毒素，食用易引发中毒。“米酵菌酸” 由发酵的谷物、椰子及食用菌等受污染后产生毒性强烈，无色无味耐热性极强正常的家庭烹饪方法难以消除进食后即可引发中毒主要影响肝脏、脑、肾等重要器官只需1毫克即可致命椰毒假单胞菌在自然界普遍存在，受其污染的食品如未妥善储存或超过保质期食用引发米酵菌酸毒素中毒的风险增大，且米酵菌酸耐高温，煮沸也不能破坏其毒性。湿米粉保质期一般为24小时。因湿米粉生产工艺变化，超过保质期的湿米粉感官性状仍然正常，且不会有发酸发臭等变质性状，会给人造成可以继续销售或食用的错觉，然而这类湿米粉却可能已被椰毒假单胞菌污染进而产生米酵菌酸毒素，食用后引发中毒的风险将大大增加。因此无论是食品经营者还是消费者，都应该按照标识的保质期销售或食用湿米粉，对于过期食品要坚决予以废弃处理。另外，椰毒假单胞菌也可能在泡发木耳、银耳等食材上繁殖，进而产生米酵菌酸毒素。切记不能食用隔天泡制加工的木耳、银耳及其制品，不要采食鲜银耳或鲜木耳，特别是已变质的鲜银耳或鲜木耳。食物中毒后如何紧急处理？另外，米酵菌酸毒素引起的中毒发病急，潜伏期一般为30分钟至12小时，少数为1至2天，主要表现为上腹部不适、恶心、呕吐、轻微腹泻、头晕、全身无力。重者出现黄疸、肝肿大、皮下出血、呕血、血尿、少尿、意识不清、烦躁不安、惊厥、抽搐、休克甚至死亡，一般无发热。如果怀疑发生食物中毒，应立即停止食用可疑食品，尽快催吐，排出胃内容物，以减少毒素的吸收和对机体的损伤，并及时送医院救治，对症治疗。

关注公众号：船员帮。免费查询开班计划微信 手机：17621991825四小证更新    开班啦连云港：7月25日 7月29日南京：每周开班武汉：每周开班福建： 每周三 四浙江：每周两期锦州：7月27日辽宁：每周四开班秦皇岛：每周三开班山东：每周班江西：每周二开班河南：7月26日广东：每周开班培训时间：一项一天.✦小证初培    开班啦连云港：7月23日山东：7月26日 8月11日泉州：8月1日辽宁：7月28日秦皇岛：8月3日3✦水手、机工初培    开班啦连云港：7月底南京：9月1日福建：7月底锦州：8月中辽宁：8月10日山东：8月份 泉州：水手8月21日，机工8月1日      培训时间：3 - 4个月✦一年制三副、三管    开班啦泉州：8月31日南京：9月1日福建：8月20日锦州：8月末  培训时间：13个月5✦职务晋升：三副、三管    开班啦连云港：7月底南京：9月1日武汉：8月份福建：8月25日锦州：8月末辽宁：7月末山东：8月初河南：7月底青岛：9月      培训时间：6 - 7个月6✦职务晋升：船长,老轨,大副,大管  开班啦锦州：8月下旬上海：9月份秦皇岛：8月3日  培训时间：3.5 - 4个月7✦G证初培    开班啦连云港：7月25日南京：8月2日福建：8月31日  10月20日培训时间：45天左右、8✦新版MLC大厨证    开班啦连云港：8月3日南京：7月底福建：10月20日山东：8月安徽：每周一培训时间：3天左右9✦厨师初培    开班啦山东：8月份培训时间：2个月左右10✦客滚证初培    开班啦山东：7月底培训时间：3天左右11✦客滚证更新    开班啦山东：8月份培训时间：2天左右12✦电子技工初培    开班啦山东：8月份培训时间：3-4个月13✦海乘初培    开班啦山东：8月份培训时间：3个月左右14✦油化证初培  开班啦南京：8月10日连云港：8月初山东：8月初泉州：7月28日T01培训时间：11天T02培训时间：9天T03培训时间：9天15✦油化证更新  开班啦福建：8月2日山东：7月底T02培训时间：2天T03培训时间：2天14✦江证新培    开班啦上海 - 南京 ， 上海 - 芜湖 ， 上海 - 武汉武汉：7月25日南京：7月25日培训时间：25天左右15✦邮轮岗位培训    开班啦山东：每周开班培训总时长：4个月左右培训计划：❶岗前英语培训一个月左右（视个人英语情况而定）❷外籍船东面试❸面试通过后培训4小证、航行英语、客滚证  等着和邮轮一起远航吧~  

迪士尼郵輪今天宣布再訂購新船，為大約144000噸的 Wish Class 第4艘船，亦是船隊的第9艘成員。新船將於2028年投入服務，以日本為母港，航行當地2-4晚首都圈出發的短途航線為主。連同於新加坡的20萬噸旗艦 Disney Adventure，屆時它們將會有兩艘郵輪同時在亞洲航行。

幸福将会如春雨般纷纷而至I hope everything goes well .登轮，开启人生新征程眼已经上船一个月了，回想起当时几经波折，在九月中秋来临前夕，登上了人生中的第一条船——CEDAR ARROW，踏上了一条新的征程。抵达港口的当天晚上，船长和老轨热情地欢迎了我们，大家都非常开心，此后常常在茶余饭后闲聊我们女卡带给船上增添了不少欢快的气氛。 hope everything goes well .登船时，她靠在美国一个小镇上的码头，装卸纸浆。我在船上领了第一套工作服，随后学习在梯口值班。看着大家忙忙碌碌，自己也逐渐开始对这条船了解起来，闲余时间可以下地去附近转转，感受一下美国的乡土气息。第一次在船上过中秋节，晚上值班时，抬头看见皎洁的明月，不免想起万里之外的亲人朋友，不由想到“海上升明月，天涯共此时”这句古诗，好在船上氛围特别融洽，大家伙一起包了饺子，做了月饼，以解思乡之情。GB几天之后船就开航前往巴西。在大洋上航行，第一次站上驾驶台，和当初在学校学习实操模拟的时候有相似又有不同。各种设备仪器众多，但熟悉之后就不觉得复杂了。在驾驶台眺望远方，海的颜色随着航行变得蔚蓝。随后在一次雨天，阳光洒在海面上，我第一次看到了海上的彩虹，我知道是光的表演，可还是惊喜万分。特别是晚上的时候，登上驾驶台在甲板上眺望夜空，情不自禁喟叹星空的美丽，仿佛来到了银河系，这是在内陆从来没有看到过的景像，漫天的星星在我头顶闪烁，似近非远，还有那一轮圆月。记得某一天在一个临近傍晚的午后，大副说准备好相机有日食，抬眼望去，果然太阳被遮住了一个圆缺，那天直到它落下，依旧像弯弯的月亮一样缺少了一部分。这又是我在海上见过的另一个奇观。I hope everything goes well .之后的学习与培训让我更加了解这艘货船，她承载了众多，在茫茫无际的大海运输着大自然馈赠予人类的财富。在巴西装载了一次盐，来到了一个罕见的港口，它孤零零伫立在海面，伸展出一条大概八百米的运输通道。我们的船系挂在浮筒上靠在这个小小的港口，但这里的水却蓝的出奇，是那种纯净的蒂芙尼蓝，我们有幸跟随大副登上小艇去看船舶吃水，尽管波浪颠簸着小船，但在远处望着这条承载着众多使命的CEDAR，心里也犹如波涛起伏，蔚然生敬。好将会纷沓而来在巴西东海岸航行，遇见了许多没有见过的海洋生物，早上在驾驶台学习值班的时候，偶然朝海面眺望，竟看到一群海豚跃然而过，多么幸运拍下了她们在船头领航的样子，一条条跃出水面，悠然自得又争先恐后，这群聪慧的海洋生物，在我看来多么可爱几天更没想到来到了一片满是鲸鱼的海域，她们在海面上呼吸喷水，摆动着尾巴拍打着水面，时不时跳跃翻滚自由游曳，同行的女实习生也欣喜若狂，掏出手机狂拍照，这是我们第一次看到鲸鱼畅游的情景。又是幸运的一天！

江苏学校：学校直招小证更新 5月31号，6月3号有班！（包换证）价格优惠，油化更新6月10号新版Mlc大厨证5月30号有班油化初培，6月12号，t02  6月7号液化气初培6月19号小证初培，Z01  0708连续班5月30号02初培6月9号0708初陪6月13号通用G证 6月6号水手，机工全套包02和住宿体检。5月30号单独水手机工大证5月25号有班电子技工大证6月15号。三副三管(甲类，丙类，)每月有班，包住宿，04 05，丁类三副三管，每月开班一年制三副三管(全日制大专学历以上)定期开班两年健康证，人来包过学校免费做海员证信息采集，不用跑海事局1. 水手晋升三副三管(需要18个月的资历)，培训6个月左右，计划7.1号开班2. GMDSS   7.1号开班3. 内河游艇B1E   6.12号开班4. 水手、机工   7.1号开班5. 小证更新每周六、日更新，周一上午去跳水，包括住宿水电和第二天安排南京一日游6. 小证培训01、02、0708、0405每月可以插班培训7. 内河三副、大副、船长每月开班8.江证培训（上海到南京，上海到芜湖，上海到九江）每半个月一期 联系人：林老师    微信电话同号：17621991825

愿得一人心，白首不相离讲述人丨杨二管我的第一段姻缘是在我做三管轮的时候，家里人说给介绍对象给我，我嘴上说虽不要介绍，但内心还是蛮期待的，从媒人那里我得知她很漂亮，十里八村难得的漂亮，人对美好事物的追求是无止境的，尤其是男人。她叫小冉，是我爷爷学生的女儿，正在读大学；我和她相亲那天，下起了鹅毛大雪，我去了她家，她家在农村，进了村头，我掏出烟，让给坐在村头聊天的男男女女们。在媒人的带领下我进入小冉的家，她家虽不富裕，可还算家里整洁。媒人喊了一声小冉，从屋里走出来了一位长发飘飘，穿着洁白羽绒服的女孩子，我心里一阵窃喜，她确实漂亮，媒人没有欺骗我。在一番寒暄以后，媒人说你们两个到田地里走走吧。雪一直下着，我和她漫步在田地里，她说她大学里的室友有趣的事情，我描绘着蓝天大海乘风破浪在异国他乡的船员探索未知世界的故事。你对我什么感觉？我鼓起勇气的问。她一直咯咯的笑：可以继续了解。过了半个月，我和她订婚了，订婚仪式很简单，双方的亲戚在酒店里，摆下一桌酒菜，我家拿了2.8万的订婚彩礼给了她们家，在媒人的见证下，我成了她的唯一合法追求人。过完年，她去学校了，我也上船了；她在学校的点点滴滴都会给我讲，我在船上的一些鸡毛蒜皮的事都会找她诉苦；我们彼此牵挂着对方，生活也有了盼头。突然，有一天，我妹妹告诉我说，我母亲病倒了，在我的严加拷问下，我妹才说：小冉的父亲托媒人来说，要想和小冉结婚，结婚彩礼要拿50万，我父母让媒人去谈谈能不能少一点，媒人当场就让我父母断了砍价的念头，小冉的父亲说了50万少一个子都不行；而且媒人还偷偷的告诉我母亲，女方打听到了我在船上工资就6000元人民币，这一点钱将来怎么养活他家女儿……气急之下，我母亲没有撑住病倒了。我听到我这个消息，如雷贯耳，和小冉每日和我亲亲我我，背后却做出这样的事。我虽然做三管只有6000人民币，可是我家在县城还有两套房，她家在农村，又不富裕，为什么这么鄙视我呢！怒发冲冠的我，拿起电话拨通她的号码，她还没有开口，我就一顿责骂，她哭了，抽泣的哭。事后我才知道，原来她并不知道此事，她父亲瞒着她让媒人到我家里来说的。冷静下来以后，我给她说，让她劝她父亲，不要胡乱开价，什么时候她劝好了她父亲再和我联系。再后来，她再也没有联系过我。我的第一次爱情，就这样结束了。从船上回家以后，跟朋友一起吃饭，朋友的女朋友带了一个女孩子，这个女孩子她的眼睛很好看，水汪汪的，像一潭清澈的水塘，她冲我一笑，我冲上前去说，我叫小杨。吃完饭，我的朋友才告诉我，那个女孩子是某音乐学院的老师，老师是多人男人梦寐以娶的职业。我加了她微信，那一晚，我和她聊了很多，聊了蓝天大海乘风破浪在异国他乡的船员探索未知世界的故事，只不过那天恰是春暖花开，柳树抽芽之日。在我和她确定关系的那一天，我说我现在一个月工资6000人民币，但是我将会做到船上总工程师，那时候一个月有5万人民币，目前家里两套房，你会嫌弃吗？她用水汪汪的眼睛看着说：日子是两个人过的，我愿意跟你一起奋斗。我听完，紧紧把她拥抱在怀里，久久没有松开，她一直在挣脱：你轻一点，被你搂的快憋死了！一年后，我和她结婚了。再过一年，我和她有了一个漂亮的宝宝。而此时的我，工资已经6000美金了，我很知足，我的老婆也很知足。休假在家，每天哄完孩子后，我都会睡在书房，因为她睡觉轻，而我打呼噜跟过火车一样。爱情需要缘分，而婚姻需要相互体谅才能走得更远！

我是一名刚刚上船的新手小白实习水手，我们这艘属于中远海运（COSCO）集装箱上，有一位经验丰富的老轨姓张，他的业务能力非常出色，深受船长和同事们的信赖。然而，他的脾气却非常暴躁，常常因为一些小事就大发雷霆，让周围的人感到非常压抑。有一次，在紧张的装卸货物过程中，我不小心弄脏了老轨刚刚清洁过的甲板。老轨见状，立刻大发雷霆，对我大声斥责，甚至动手推搡。我是新来的还不清楚老轨的脾性被吓得不知所措，其他人也只能在一旁看着，不敢上前劝解。还有一次，张老轨负责指导一批船员进行船舶操纵训练。他耐心地讲解每一个动作要领，但当看到船员们操作不够熟练时，他的耐心便迅速消耗殆尽。突然，他大声呵斥起来，语气里充满了失望和愤怒。船员们被吓得脸色苍白，原本紧张的训练气氛变得更加压抑。张老轨的脾气问题逐渐在船员之间传开，大家都开始尽量避免与他接触。然而，作为一名老轨，他的工作职责又让他不得不与其他船员密切合作。这种尴尬的局面让老轨感到非常孤立，他开始反思自己的行为，意识到自己的脾气问题不仅影响了工作氛围，也损害了自己的人际关系。还有一件事，老轨因连续多日的高强度工作而疲惫不堪。这天，船上的机械突然出现故障，需要紧急维修。年轻的三管（小刘）在检查过程中疏忽了一个关键步骤，导致故障扩大，整个船只的动力系统几乎瘫痪。【 船员帮Pro 】 船员求职、公司招聘张老轨得知消息后，愤怒地冲进了机械室。他看着三管焦急而慌乱的模样，忍不住大声斥责：“你怎么做事的？这么简单的步骤都能出错！你知不知道这会给全船带来多大的危险？”三管被张老轨的气势吓得愣住了，只能低头道歉。然而，老轨的怒火并没有因此平息。他转身对其他机务员发火：“你们都是干什么吃的？这么重要的时刻，怎么能让这种错误发生？”他的声音在机械室内回荡，让每个人都感到了巨大的压力。就在这时，船长走了进来。他看着老轨愤怒的样子，轻声说道：“张老轨，我知道你现在很着急，但我们需要冷静下来一起解决问题。小刘已经知道错了，我们现在要做的是尽快修复故障，而不是互相指责。”张老轨听了船长的话，心中的怒火稍微平息了一些。他意识到自己的情绪已经影响到了整个团队，于是深深地吸了一口气，努力平复自己的情绪。他转向小刘，语气缓和地说：“小刘，这次是我反应过激了，对不起。我们都有犯错的时候，关键是要能及时纠正并吸取教训。你现在赶紧按照我说的去做，我们一起把故障修好。”小刘感激地点了点头，他知道张老轨虽然严厉，但内心还是关心着他们的。在接下来的工作中，张老轨带领机务员们迅速修复了故障，确保了船只的正常航行。而这次事件也让张师傅深刻反思了自己的脾气问题，他开始意识到在工作中不仅要严格要求自己，也要学会理解和包容他人。海事局真题免费做， 模拟考试点这里！这次经历让老轨深刻认识到，脾气并不是一个人的全部，一个人的价值并不取决于他的脾气好坏。他开始注重培养自己的内在品质，努力成为一个更加成熟、稳重的人。他的改变也得到了同事们的认可和尊重，大家都愿意与他一起工作，共同面对未来的挑战。从此后，张老轨在工作中变得更加沉稳和理智。他不再轻易发脾气，而是用更加平和的态度对待船员和工作。他的改变也赢得了船员们的尊重和信任，大家更加愿意跟随他一起面对各种挑战。

近日镇江六圩河口快反处置中心值班员在实施交通组织期间听到VHF中传来陌生声音正在以“六圩海事”身份指挥交通到底是怎么回事？当天六圩河口快反处置中心两名值班人员在VHF中听到“六圩海事提醒正在下行的‘**’轮立即减速慢行‘皖**’轮从定易洲起锚横越将从你船头过”两名值班人员互看一眼，一头雾水确认均未通过VHF发布该船舶动态立即意识到有船舶冒充海事指挥他船交通快反中心值班员立即通过CCTV视频监控和VHF等手段查找当事人很快锁定冒充海事人员的“皖**”轮船长经过现场批评教育“皖**”轮船长深刻认识到了错误并写下承诺书承诺不会再次发生类似行为冒充海事部门发布船舶动态进行船舶交通组织是一种严重错误行为干扰了海事部门的工作秩序一旦因指挥不当对他船造成误导极易发生船舶碰撞事故还可能需要承担相应法律责任请各位船员朋友们引以为戒